Перевірка тиску масла

Падіння тиску масла можна розглядати як ознаку того, що двигун потребує відновлювального ремонту. Контрольна лампа тиску олії не є інструментом діагностики системи мастила, а лише інформує водія про небезпечне зниження масляного тиску. Навіть вбудований в панель приладів вимірювач тиску масла, незважаючи на велику подробицю інформації, що видається, можна розглядати лише як прилад інформаційного характеру. Для отримання даних про тиск масла, які потім можна буде порівняти з вимогами Специфікацій необхідно скористатися механічним (не електричним) манометром у поєднанні з точним тахометром.



1a. Знайдіть блок датчика-вимикача тиску масла (див. супровідні ілюстрації). На моделях Civic датчик-вимикач тиску олії знаходиться безпосередньо над масляним фільтром (на знімку фільтр знято).



1b. На моделях Integra датчик-вимикач тиску масла знаходиться збирання від масляного фільтра. 2. Зніміть датчик вимикача та встановіть замість нього перехідну насадку для підключення механічного манометра. Для герметизації різьбового з'єднання насадки скористайтесь тефлоновою стрічкою ущільнювача, або стрічкою ФУМ.

3. Відповідно до інструкцій виробника підключіть до двигуна точний тахометр.

4. Перевірте тиск масла при працюючому на обумовлених в Специфікаціях оборотах та прогрітому до нормальної робочої температури двигуні. Порівняйте результати вимірів з нормативними даними. При надмірно низькому тиску масла слід оцінити ступінь зношування підшипників і масляного насоса.