Двигуни з двома розподільними валами (DOHC) — Огляд 1. Зніміть вузол електромагнітного клапана VTEC із головки циліндрів та перевірте, чи не засмічений фільтр електромагнітного клапана. Якщо засмічений, замініть масляний фільтр двигуна та моторне масло. 2. Якщо фільтр не...
Коромисла (VTEC) двигунів із двома розподільними валами (DOHC) Ручний огляд 1. Встановіть поршень першого циліндра у ВМТ. 2. Зніміть кришку дротів запалення та дроту. 3. Зніміть затискачі запалювання, натиснувши фіксатор. 4. Зніміть кришку циліндрів. 5. Натисніть на середнє...
Регулювання зазору клапанів Примітка. Клапани повинні регулюватися, коли температура головки циліндрів менша за 38°С. Після регулювання, затягніть болт шківа колінчастого валу з моментом 177 Нм. 1. Зніміть кришку циліндрів. 2. Встановіть поршень...
Зубчастий ремінь приводу ГРМ — пристрій Увага. Позначте напрямок обертання на ремені перед його видаленням. Замініть гумові ущільнення між головкою циліндрів та кришкою. Не використовуйте середню та нижню кришки для зберігання знятих деталей. Перед...
Зубчастий ремінь приводу ГРМ — перевірка 1. Зніміть кришку головки блоку циліндрів. 2. Перевірте зубчастий ремінь приводу ГРМ на предмет тріщин та наявності слідів від охолоджувальної рідини або олії. Увага: Замініть ремінь, якщо ремінь просочився маслом або...
Зубчастий ремінь приводу ГРМ — зняття Увага. Поверніть шків колінчастого валу так, щоб поршень циліндра №1 був у ВМТ, перед зняттям ременя. Коли встановлюєте ремінь приводу ГРМ, огляньте водяний насос. 1. Зніміть захист картера 2. Зніміть регулювальний болт...
Зубчастий ремінь приводу ГРМ — встановлення Встановлюйте ремінь газорозподілу у порядку, зворотному зняттю. Нижче наведено лише основні пункти. 1. Встановіть зубчастий шків колінчастого валу так, щоб поршень циліндра №1 був у ВМТ. Поєднайте мітку на зубчастому...
Головка блоку циліндрів — зняття Застереження. Щоб уникнути пошкодження головки циліндрів, зачекайте до зниження температури охолоджувальної рідини нижче 38°С перед зняттям. Увага. Використовуйте нові кільцеві ущільнення та прокладки під час повторного...
Коромисла — зняття 1. Скріпіть коромисла гумовою стяжкою, щоб запобігти їх відділенню. Зніміть регулюючий масляний отвір коромисел випускних та випускних клапанів, потім зніміть електромагнітний клапан VTEC та болти ущільнення. Увага:...
Коромисла та вузли вільного ходу коромисел Перевірка Увага: При повторному збиранні первинного коромисла обережно підведіть повітря під тиском до каналу для змащування коромисла. 1. Перевірте поршень коромисла. Натисніть на поршень пальцем, якщо поршень не...
Розподільчі вали Огляд Примітка. Не обертайте розподільний вал під час огляду. Зніміть коромисла та осі коромисел. 1. Встановіть розподільний вал і кришки розподільного валу на головку циліндрів і потім затягніть болти з номінальним...
Клапани, клапанні пружини та маслознімні ковпачки Розміри клапана Впускний клапан А Номінальне значення: 32,90 – 33,10 мм Номінальне значення: 101.00 - 101.30 мм Номінальне значення: 5.475 - 5.485 мм Граничне значення: 5.445 D Номінальне значення: 1.05 – 1.35 мм D...
Головка блоку циліндрів Дивіться аналогічний розділ двигунів з одним розподільчим валом (SOHC), використовуючи технічні дані для двигуна з двома розподільними валами (DOHC). Висота головки блоку циліндрів: Номінальне значення: 141.95 -142.05...
Коромисла — установка 1. Встановіть коромисла у порядку зворотного зняття: Контргайки, що регулюють клапани, повинні бути ослаблені і регулювальний гвинт вигвинчений перед установкою. Компоненти повинні бути повторно встановлені у початкове...
Головка блоку циліндрів — встановлення Встановіть головку блоку циліндрів у порядку зворотного зняття: Увага. Завжди використовуйте нову прокладку головки блоку циліндрів та колектора. Прокладка головки блоку циліндрів – металева прокладка. Дбайте, щоб не...