Інформація з обслуговування
Примітка: для належного огляду/регулювання сходження коліс, перевірте та відрегулюйте наступне:
- Перевірте, що підвіска не видозмінена,
- Перевірте розмір шин та тиск шин.
- Перевірте биття коліс та шин.
- Перевірте шарові шарніри підвіски (тримайте колесо руками, потім поверніть його вгору/вниз і праворуч/ліворуч для перевірки люфту).
Порядок регулювання положення коліс
Кожен елемент положення коліс пов'язаний з іншим. Тому потрібно загальне регулювання положення передніх / задніх коліс, коли виконується регулювання одного з елементів (Нахил шворня, розвал, кут сходження або кут повороту).
Якщо будь-яке з вищепереліченого потребує регулювання, перевірте ще раз усі параметри.
Відомості про спеціальні інструменти.
Перехідник датчика положення коліс.
Примітка:
- Так як перехідник датчика може бути встановлений магнітною силою датчика розвалу/нахилу шворня, перед встановленням датчика сходження переконайтеся, що маточини коліс чисті і не іржаві.
- Встановлюючи спеціальний інструмент, поєднайте паз спеціального інструменту та сполучену поверхню паза датчика розвалу/ нахилу шкворня, для отримання найбільшої магнітної сили датчика розвалу/ нахилу шкворня
- Для точних показань виміряйте положення передніх коліс, коли машина встановлена на рівній поверхні.
Перевірка
1. Зніміть ковпачок.
2. Зніміть ковпачок зі ступиці заднього колеса.
3. Встановіть перехідник датчик положення коліс та датчик розвалу/нахилу шворня на маточину, колеса.
4. Поверніть передні колеса у пряме положення.
5. Знімайте показання, коли бульбашка в центрі шкали.
Кут розвалу:
Передні:
- 0°00’±1°
- 0°15,±1° (для моделей KY,KT,KV,KK та МК)
Задні:
- -1°±1°
- 0°15’ (для моделей KY,KT,KV,KK та МК)
6. Якщо виміри не відповідають специфікації, перевірте на погнутість та пошкодження деталі підвіски.
