двигун у міру прогріву втрачатиме потужність і може затихнути. Опір датчика на холодному двигуні має бути 5000 Ом, на прогрітому – 100-400 Ом.
Щоб зняти датчик від'єднайте батарею від маси, злийте рідину, що охолоджує, від'єднайте роз'єм і виверніть датчик з корпусу термостата.
Датчик температури рідини: 1. Термістор