Задня маточина: 1, 9. Болт; 2. Кільце ущільнювача (замінити).; 3. Щит гальма; 4. Гайка маточини (замінити, після затягування законтрить гайку); 5. Колодки; 6. Гайка колеса; 7. Барабан гальма; 8. Задня маточина (перевірте на наявність пошкоджень); 10. Підшипник маточини (замінити); 17. Поздовжній важіль (перевірте наявність пошкоджень)
Увага! Підшипник замінюється лише у зборі зі маточкою.
Зняття
1. Підніміть задню частину автомобіля. Зніміть колеса.
2. Розітріть гайку маточини відігнувши буртик з канавки на осі. Відкрутіть гайку маточини.
3. Зніміть барабан гальма. Якщо барабан залип, наверніть в отвори барабана 2 болти 8x1,25 мм і зніміть барабан, по черзі затягуючи болти.
4. Зніміть колодки гальма та від'єднайте наконечник троса гальма стоянки (Гол. 9).
5. Стисніть пружинний фіксатор (для цього одягніть на трос накидний ключ на 12 з прорізом) і витягніть трос через щит гальма.
6. Від'єднайте від колісного циліндра трубку гальма.
7. Відкрутіть болти кріплення щита гальма до поздовжнього важеля.
8. На повнопривідних автомобілях від'єднайте від поздовжнього важеля щит гальма зі маточкою та підшипником за допомогою знімача з 2 захватами.
9. Випресуйте маточину з внутрішньої обойми колісного підшипника. При випресовуванні не піддавайте деформації щит гальма.
10. Видаліть зі маточини внутрішню обойму, що залишилася, встановивши маточину на роз'ємну плиту.
11. Відкрутіть болти кріплення підшипникового вузла до щита гальма та зніміть вузол.
Установка
12. Встановлення виконується у зворотному порядку. Замініть кільце підшипникового вузла. Змастіть упорну поверхню гайки маточини, яку затягніть з моментом 181 Нм. Видаліть повітря з гідроприводу гальм і відрегулюйте трос гальма стоянки (Гол. 9). Перевірте та за потреби відрегулюйте сходження задніх коліс.
 |  |
 |  |
 |  |