Супорт гальма (CR-V): 1. Внутрішня прокладка; 2. Внутрішня прокладка А; 3. Індикатор зношування; 4, 13. Болти; 5. Кронштейн; 6. Скоби; 7, 19. Чохол; 8. Поршень; 9. Ущільнювач поршня; 10. Супорт; 11. Пружина; 12. Колодки; 14. Штуцер для прокачування; 15. Шланг; 16. Прокладки; 17. Болт; 18. Палець
1. Злийте з бачка частину рідини.
2. Підніміть автомобіль та зніміть колесо.
3. Відкрутіть болти та відведіть супорт із диска.
4. Зніміть колодки гальма та колодки.
5. Якщо супорт знімається для заміни або ремонту, від'єднайте шланг гальма і заглушіть.
6. Зніміть супорт із кронштейном. Якщо супорт знімається для доступу до інших деталей, або для заміни колодок, прив'яжіть супорт дротом, не допускаючи провисання супорта на шлангу.
7. Зніміть супорт із кронштейна, відвернувши болти.
8. Встановіть супорт у зворотному порядку. Попередньо втопіть поршні в циліндри супорта. При установці супорта переконайтеся, що болти пальців супорта гумові деталі не зачіпають за припливи на поворотному кулаку. Після закінчення натисніть на педаль гальма 3-4 рази так, щоб педалі ходу не перевищував 50 мм.
Розбірка
На частини автомобілів встановлюються 2-циліндрові супорти, процедура розбирання яких нічим не відрізняється від розглянутої нижче для 1-циліндрового супорта.
1. Зніміть супорт.
2. Видаліть поршень або стисненим повітрям, або вивернувши з циліндра супорта (фото).
3. Огляньте поршень. За наявності пошкоджень, корозії або зношування поршень замініть.
4. Зніміть протишумні пружини (якщо передбачено).
5. Дістаньте з канавок у супорті ущільнювачі, дістаньте чохли.
6. Викрутіть штуцер для прокачування.
7. Перевірте стан поверхні циліндра та різьблення супорта, наявність зносу та пошкоджень. Сліди слабкої корозії поршня та циліндра видаляються шліфуванням м'якою тканиною з полірувальною пастою. Пошкоджені ущільнювачі та чохли замініть.
8. Промийте всі деталі спиртом-ректифікатом та просушіть стисненим повітрям.
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
