1. Від'єднайте вакуумний шланг №20 від трубок вакуумного колектора біля блоку керування емісією.
2. Не включаючи запалювання, створіть вакуум у шлангу. Якщо вакуум не досягається – замініть електромагнітний клапан.
3. Якщо приєднаний вакуумний насос все ще показує вакуум - поверніть ключ запалення в положення "START". Вакуум має зникнути. Якщо це не так – перевірте наявність напруги на клапані (при ключі запалювання у положенні "START"). Якщо напруга є – замініть клапан.