Вимикач вентилятора радіатора

Цей вимикач - перший спостерігач за роботою радіаторного вентилятора. Коли охолоджувач у системі досягає певної температури, вимикач вентилятора спрацьовує, замикаючи ланцюг вентилятора. Як правило, вимикач пов'язаний з реле вентилятора, хоча пізні автомобілі з програмним упорскуванням палива (PGM-FI) посилають керуючий сигнал через один з багатьох контролерів. Не помиляйтеся, що цей вимикач - єдиний елемент у ланцюгу вентилятора, який керує його роботою. Якщо двигун сильно нагрівся, а вентилятор не працює, не варто відразу перевіряти вимикач, імовірніше, що потрібно замінити запобіжник.

На всіх автомобілях, крім 1990-91 ACCORD, вимикач вентилятора розташований біля основи радіатора. На 1990-91 ACCORD вимикач розташований у задньому кінці з'єднуючої труби охолоджувача, що йде зовні від двигуна, одразу над масляним фільтром. Крім вимикача, тут немає інших компонентів електроустаткування, тому його не важко знайти.



1. При вимкненому запаленні та холодному двигуні злийте з радіатора охолоджувач до рівня нижче місця розташування датчика. Для всіх автомобілів, крім 1990-91 ACCORD це означає, що радіатор повинен бути порожній, тому для збору охолоджувача вам знадобиться достатньо містка ємність.


2. Від'єднайте проводку віддатчика.

3. Обережно, щоб не пошкодити радіатор або кріплення датчика, зніміть датчик, плавно викручуючи його.

4. Встановіть новий датчик та вверніть його за допомогою 23 Nm. На 1990-91 ACCORD датчик повертають до 28 Nm.

5. Підключити проводку до датчика.

6. Заповнити радіатор охолоджувачем.