Електромагнітний клапан відсічення первинної суміші холостого ходу

Призначення даного клапана, встановленого в кожному карбюраторі, перекривати надходження палива в контур холостого ходу. Вони відкриті при увімкненому запаленні та закриті в момент уповільнення руху або при вимкненому запаленні. Пристрій ECU керує цими клапанами, враховуючи такі параметри, як положення ключа запалювання, положення трансмісії або зчеплення, положення вакуумного перемикача показання датчика MAP. Перевіряти правильність закривання цих клапанів необхідно при працюючому двигуні та увімкненому зчепленні, коли обертаються провідні колеса.

Перевірка працездатності

1. Увімкніть запалення та від'єднайте контакт черн/жел дроту по черзі від кожного клапана. При розриві контакту можна почути клацання спрацьовування клапана. Якщо якийсь із клапанів залишився відкритим, то двигун, ймовірно, продовжуватиме працювати навіть при вимкненому запаленні.



2. Перш ніж перевіряти правильність закривання клапанів під час гальмування машини, необхідно підняти та міцно встановити автомобіль на підставках так, щоб провідні колеса могли вільно обертатися. Від'єднайте провід від одного з клапанів та підключіть вольтметр між чорним/жовтим проводом та землею.

3. Заведіть двигун та дайте йому прогрітися до робочої температури. Заблокувавши задні колеса, переключіть трансмісію на другу передачу та доведіть оберти двигуна до 2000 об/м. У момент звільнення педалі акселератора напруга на від'єднаному клапані має миттєво впасти до нуля.