Усі значення опорів даються температури котушки 21°С. Опір змінюватиметься з температурою. При інтерпретації даних керуйтеся здоровим глуздом.
![](https://www.hondabook.ru/img/accord/0105.jpg)
ACCORD 1984-85 та PRELUDE 1984-86
1. Пронумеруйте дроти та від'єднайте їх від котушки. Маленькі зовнішні висновки первинної обмотки відзначені на котушці значками (+) та (-). Великі висновки котушки (від яких дроти йдуть до розподільника) - це висновки вторинної обмотки.
2 При вимкненому запаленні виміряйте опір на висновках первинної обмотки. Опір має бути 1.06-1.24 Ома.
3. Виміряйте опір між виведенням вторинної обмотки та плюсом первинної обмотки; опір має бути 7400-11000 ОМ.
4. Якщо опори не відповідають специфікації, то котушку необхідно замінити.
ACCORD 1986-89 та PRELUDE 198791
1. У цих автомобілях використовується 4-х контактна конфігурація первинної обмотки. При вимкненому запаленні від'єднайте дроти (позначивши їх) від первинної та вторинної обмоток котушки.
![](https://www.hondabook.ru/img/accord/0106.jpg)
2. Виміряйте опір між висновками А та D; опір на первинній обмотці має бути: на ACCORD 1886-89 та Prelude 1987-89: 1,2-1,5 Ома; Prelude 1990-91: 0,3-0,4 Ома.
3. Виміряйте опір між виводом А та виведенням вторинної обмотки. Опір має бути: на ACCORD-і 1986-89 та на Prelude 1987: 11074-11526 Ом; Prelude 1988-91: 9040-13560 Ом.
4. Перевірте опір між висновками В та D; воно має бути близько 2100-2300 Ом для всіх описуваних автомобілів.
5. Виміряйте опір між висновками А та С. Провідність має бути.
6. Усі зазначені умови мають бути виконані; якщо будь-яка умова не виконується, котушку потрібно замінювати.
ACCORD 1990-91
1. Котушка запалювання знаходиться усередині розподільника. Під час вимкненого запалювання зніміть кришку розподільника.
2. Видаліть гвинти, що утримують на виводах чорно-жовтий і біло-синій дроти. Чорно-жовтий дріт пов'язані з (+) виведенням первинної обмотки, а біло-синій дріт пов'язаний з (-).
3. Виміряйте опір між висновками. Опір має бути 0,6-0,8 Ома.
4. Виміряйте опір між (+) первинної обмотки та виведенням вторинної обмотки. Опір має бути 12800-19200 Ом.
5. Усі умови мають бути виконані; якщо будь-яка умова не виконана, котушку потрібно замінити.