Na začiatku pohybu alebo pri zrýchľovaní na prevodové stupne vpred (režim 4WD)
1. Zdvihnite vozidlo so všetkými štyrmi kolesami zo zeme.
2. Označte kardanový hriadeľ.
Štítok je možné nalepiť na akýkoľvek kardanový hriadeľ (#1 alebo #2).
3. Naštartujte motor a zohrejte ho, kým sa ventilátor chladiča dvakrát nespustí.
4. Pri rýchlosti x.x. nastavte páku voliča automatickej prevodovky do polohy 2, stlačte spínač nízkeho pridržania, aby ste zaradili 1. prevodový stupeň.
5. Pevne utiahnite parkovaciu brzdu a zmerajte čas potrebný na 10-krát otočenie hnacieho hriadeľa.
- Ak nameraný čas presiahne 10 sekúnd, systém 4WD funguje normálne na začiatku pohybu alebo počas zrýchľovania na dopredné prevodové stupne.
- Ak je nameraný čas kratší ako 10 sekúnd, systém je chybný. Skontrolujte diferenciálnu kvapalinu. Ak je všetko v poriadku, vymeňte zostavu skrine rozdeľovača diferenciálu krútiaceho momentu.
Na začiatku pohybu alebo počas akcelerácie pri spiatočke (režim 4WD)
1. Zdvihnite vozidlo so všetkými štyrmi kolesami zo zeme.
2. Označte kardanový hriadeľ.
Štítok je možné nalepiť na akýkoľvek kardanový hriadeľ (#1 alebo #2).
3. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu (ventilátor chladiča sa zapne aspoň dvakrát).
4. Pri rýchlosti x.x. nastavte páku voliča automatickej prevodovky do polohy R.
5. Pevne utiahnite parkovaciu brzdu a zmerajte čas potrebný na 10-krát otočenie hnacieho hriadeľa.
- Ak je nameraný čas dlhší ako 10 sekúnd, systém 4WD funguje normálne na začiatku pohybu alebo počas akcelerácie pri spiatočke.
- Ak je nameraný čas kratší ako 10 sekúnd, systém je chybný. Skontrolujte diferenciálnu kvapalinu. Ak je všetko v poriadku, vymeňte kryt diferenciálneho rozdeľovača, zostavy krútiaceho momentu.
Počas spomaľovania na dopredných prevodových stupňoch (režim 2WD)
1. Pod predné kolesá podložte kliny, zdvihnite jedno zadné koleso a zdvihnite ho.
2. Uchopte zdvihnuté koleso a nepretržite ním otáčajte v smere pohybu vozidla dopredu, o viac ako jednu otáčku.
Ak sa sila otáčania nezvýši, systém 2WD funguje normálne počas spomaľovania na dopredné prevody.
Ak sa sila otáčania postupne zvyšuje, systém je chybný. Skontrolujte diferenciálnu kvapalinu. Ak je všetko v poriadku, vymeňte zostavu skrine diferenciálu rozdeľovača krútiaceho momentu.
Počas spomaľovania pri spiatočke (režim 4WD)
1. Pod predné kolesá podložte kliny, zdvihnite jedno zadné koleso a zdvihnite ho.
2. Uchopte zdvihnuté koleso a nepretržite ním otáčajte v smere pohybu vozidla dozadu viac ako jednu otáčku.
- Ak sa sila otáčania postupne zvyšuje, systém 4WD funguje normálne počas spomaľovania pri spiatočke.
- Ak sa sila otáčania nezvýši, systém je chybný.
Skontrolujte diferenciálnu kvapalinu. Ak je všetko v poriadku, vymeňte zostavu skrine rozdeľovača diferenciálu krútiaceho momentu.