Modely L, L-4
Priradenie rôznych polôh voliacej páky
Pohyb voliacej páky
Poznámka:
- Presne nastavte páku voliča automatickej prevodovky do požadovanej polohy.
- Ak pri presune z polohy P najskôr pohnete pákou doľava a potom stlačíte brzdový pedál, páka sa nemusí posunúť do želanej polohy. Najprv musíte stlačiť brzdový pedál a potom pohnúť pákou.
- Ak je kľúč zapaľovania v polohe «I» alebo «0», páka sa nevysunie z polohy P, ani keď je zošliapnutý brzdový pedál.
L režim (podradenie)
Ak stlačíte prepínač režimu L, keď je páka voliča automatickej prevodovky v polohe «2», prvý prevodový stupeň sa zapne a v budúcnosti sa neprepne (kontrolka na prístrojovom paneli sa rozsvieti).
Ak znova stlačíte prepínač režimu L alebo vyberiete páku voliča automatickej prevodovky z polohy «2», režim L je zrušený (kontrolka na prístrojovom paneli zhasne).
Poznámka: Ak je rýchlosť vozidla vyššia ako cca. 50 km/h, po stlačení prepínača režimu L nedochádza k preraďovaniu z dvojky na prvú.
Obmedzenia rýchlosti
Aby ste sa vyhli prekročeniu kritických otáčok motora, nejazdite rýchlejšie, ako sú otáčky uvedené v tabuľke.
Pozor: Na klzkej vozovke môže dôjsť k pretáčaniu kolies v dôsledku prudkého brzdenia motorom. Aby ste tomu zabránili, sledujte rýchlosť pri podraďovaní.
Poznámka:
- Dodržujte rýchlostný limit zodpovedajúci každej polohe voliacej páky automatickej prevodovky.
- Ak v dôsledku chybného riadenia motor vyvinie kritické otáčky, aktivuje sa systém ochrany motora a prívod paliva. je prerušená. V tomto prípade je cítiť mierny otras, čo nie je porucha.
Modely V, V-4
Priradenie rôznych polôh voliacej páky
Posunutie páky voliča automatickej prevodovky
Presne nastavte páku voliča automatickej prevodovky do požadovanej polohy.
Ak pri presune z polohy P najskôr pohnete pákou doľava a potom stlačíte brzdový pedál, páka sa nemusí posunúť do želanej polohy. Najprv musíte stlačiť brzdový pedál a potom pohnúť pákou.
Ak je páka voliča v polohe «I» alebo «0», nevysunie sa z polohy P, ani keď je zošliapnutý brzdový pedál.
L režim (podradenie)
Ak stlačíte prepínač režimu L, keď je páka voliča automatickej prevodovky v polohe «2», zaradí sa prvý prevodový stupeň a v budúcnosti sa neprepne (na prístrojovom paneli sa rozsvieti kontrolka).
Ak znova stlačíte prepínač režimu L alebo presuniete páku voliča automatickej prevodovky z polohy «2», režim L sa vypne (kontrolka na prístrojovom paneli zhasne)... Ak je rýchlosť vozidla vyššia ako cca. 50 km/h, stlačením prepínača režimu L sa neprepne z druhého na prvý.
Režim SNOW
Modely V-4
Ak stlačíte spínač SNOW, keď je páka voliča automatickej prevodovky v polohe D alebo D3, pohyb sa začne od druhého prevodového stupňa (na prístrojovom paneli sa rozsvieti kontrolka). Tento režim uľahčuje rozjazd na klzkej vozovke.
Ak stlačíte spínač znova, režim SNOW sa vypne (kontrolka na prístrojovom paneli zhasne).
Obmedzenia rýchlosti
Aby ste sa vyhli prekročeniu kritických otáčok motora, nejazdite rýchlejšie, ako sú otáčky uvedené v tabuľke.
Pozor: Na klzkej vozovke môže dôjsť k pretáčaniu kolies v dôsledku prudkého brzdenia motorom. Aby ste tomu zabránili, sledujte rýchlosť pri podraďovaní.
Poznámka:
- Dodržujte rýchlostný limit zodpovedajúci každej polohe voliacej páky automatickej prevodovky.
- Ak v dôsledku chybného riadenia motor vyvinie kritické otáčky, aktivuje sa systém ochrany motora a preruší sa dodávka paliva. V tomto prípade je cítiť mierny otras, čo nie je porucha.