Poznámka: Pri montáži prevodovky:
- Skontrolujte a upravte tvar kontaktnej plochy zubov ozubeného kolesa prevodovky.
- Zmerajte a nastavte vôľu v prevodoch prevodovky.
- Skontrolujte a nastavte počiatočný krútiaci moment kuželíkového ložiska.
Poznámka:
- Pri montáži naneste prevodovú kvapalinu na všetky časti.
- Ak je potrebné vymeniť kuželíkové ložisko alebo vonkajší krúžok ložiska, vymeňte ich ako zostavu.
- Ak je potrebné vymeniť hnacie koleso alebo hriadeľ hnaného kolesa prevodovky, vymeňte ich ako zostavu.
Zhrnutie montáže
1. Zoberte 35 mm prítlačnú podložku.
Tento postup vykonajte pri výmene hriadeľa ozubeného kolesa poháňaného prevodovou skriňou alebo kuželíkového ložiska na hriadeli poháňaného ozubeného kolesa prevodovky.
2. Predmontujte všetky komponenty, skontrolujte a nastavte vôľu v prevodoch prevodovky a kontaktnú plochu zubov ozubených kolies prevodovky.
3. Demontujte komponenty, potom zostavte hriadeľ prevodovky poháňaný prevodovkou a súvisiace časti.
4. Zmerajte a nastavte počiatočný krútiaci moment kuželíkového ložiska výstupného ozubeného hriadeľa prevodovky.
5. Zmontujte hriadeľ prevodovky a súvisiace časti.
6. Zmerajte a upravte celkový rozbehový moment.
Výber prítlačnej podložky 35 mm
1. Pri výmene hriadeľa hnaného ozubeného kolesa prevodovky alebo kužeľového ložiska na hriadeli hnaného ozubeného kolesa prevodovky vyberte 35 mm prítlačnú podložku.
Vypočítajte hrúbku 35 mm prítlačnej podložky pomocou nasledujúceho vzorca:
VZOREC: A/100 - B/100 + C = X
A: Číslo na existujúcom hriadeli ozubeného kolesa poháňaného prevodovkou.
B: Číslo na hriadeli poháňaného ozubeného kolesa prevodovky, ktorý sa má vymeniť.
C: Prítomná prítlačná podložka s hrúbkou 35 mm.
X: Požadovaná hrúbka vymeniteľnej prítlačnej podložky 35 mm.
Poznámka: Číslo na hriadeli poháňaného ozubeného kolesa prevodovky je v 1/100 mm.
PRÍKLAD: X \u003d A / 100 - B / 100 + C \u003d 2/100 - (-1/100) + 1,05 = 0,02 + 0,01 + 1,05 = 1,08 mm
Ak vymieňate kuželíkové ložisko na hriadeli poháňaného ozubeného kolesa prevodovky, vyberte 1,08 mm hrubú 35 mm prítlačnú podložku.
Zmerajte hrúbku náhradného ložiska a existujúceho ložiska a vypočítajte rozdiel v hrúbke ložiska. Upravte hrúbku existujúcej 35 mm axiálnej podložky pre rozdiely v hrúbke ložiska a vyberte náhradnú 35 mm axiálnu podložku.
Prítlačná podložka, 35 mm
| Podložka č | katalógové č | Hrúbka |
| A | 41361-PS3-000 | 0,72 mm |
| IN | 41362-PS3-000 | 0,75 mm |
| S | 41363-PS3-000 | 0,78 mm |
| D | 41364-PS3-000 | 0,81 mm |
| E | 41365-PS3-000 | 0,84 mm |
| F | 41366-PS3-000 | 0,87 mm |
| G | 41367-PS3-000 | 0,90 mm |
| H | 41368-PS3-000 | 0,93 mm |
| I | 41369-PS3-000 | 0,96 mm |
| J | 41370-PS3-000 | 0,99 mm |
| TO | 41371-PS3-000 | 1,02 mm |
| L | 41372-PS3-000 | 1,05 mm |
| M | 41373-PS3-000 | 1,08 mm |
| N | 41374-PS3-000 | 1,11 mm |
Kontrola medzery a tvaru kontaktného miesta zubov v ozubených kolesách prevodovky
2. Nainštalujte 35 mm prítlačnú podložku na hriadeľ prevodovky poháňaný prevodovkou a potom pomocou špeciálneho nástroja zatlačte kuželíkové ložisko podľa obrázka.
3. Umiestnite kuželíkové ložisko na vonkajší krúžok ložiska na strane spojovacej príruby skrine prevodovky.
4. Pomocou špeciálneho nástroja zatlačte nové olejové tesnenie do skrine prevodovky.
5. Nainštalujte hriadeľ poháňaného ozubeného kolesa prevodovky do skrine prevodovky. V tejto fáze neinštalujte puzdro prevodovky na hriadeľ poháňaného ozubeného kolesa prevodovky.
6. Namontujte spojovaciu prírubu, kužeľovú pružinovú podložku a poistnú maticu na hriadeľ poháňaného ozubeného kolesa prevodovky. V tejto fáze neinštalujte O-krúžok a ochranný krúžok na hriadeľ prevodovky.
7. Zaistite puzdro prenosovej skrine v mäkkom zveráku a potom na spojovaciu prírubu nainštalujte špeciálny nástroj. Aby ste predišli poškodeniu krytu prenosovej prevodovky, vždy ju zaistite v mäkkom zveráku alebo vložte tesniaci materiál medzi zverák a prenosovú skriňu.
8. Utiahnutím poistnej matice zmerajte počiatočný krútiaci moment tak, aby bol medzi 0,98-1,39 Nm (10,0-14,2 kgf/cm)
Poznámka:
- Pred inštaláciou poistnej matice naneste prevodovú kvapalinu na závity poistnej matice a hriadeľa.
- V tejto fáze poistnú maticu netesnite.
Štartovací krútiaci moment: 0,98-1,39 Nm (10,0-14,2 kgf/cm).
9. Nainštalujte hriadeľ prevodovky do skrine prevodovky, potom nainštalujte kužeľové ložisko, puzdro hriadeľa prevodovky, 25 mm opornú podložku, hnacie koleso prevodovky, kužeľovú pružinovú podložku a poistnú maticu na hriadeľ prevodovky (obrázok na nasledujúcej strane v hornej časti ľavého stĺpca).
Poznámka:
- Pred inštaláciou poistnej matice naneste prevodovú kvapalinu na závity poistnej matice a hriadeľa.
- V tejto fáze poistnú maticu netesnite.
10. Namontujte nástrčný kľúč 14 mm na stranu prevodovky hriadeľa prevodovky a potom kľúč zaistite v stolnom zveráku.
11.Utiahnite poistnú maticu na hriadeli prenosovej skrine. Uťahovací moment: 118 Nm (12,0 kgf/m).
Poznámka:
- Poistná matica hriadeľa prevodovky má ľavý závit.
- V tejto fáze poistnú maticu netesnite.
12. Dočasne nainštalujte kryt prevodovky A bez O-krúžku.
13. Niekoľkokrát otočte spojovacou prírubou, aby sa usadilo kuželíkové ložisko.
14. Nainštalujte hlavu indikátora na spojovaciu prírubu a potom zmerajte vôľu v prevodovke prevodovky. Štandard: 0,06-0,16 mm
15. Ak sa meranie líši od štandardnej hodnoty, odskrutkujte poistnú maticu z hriadeľa prevodovky a vymeňte 25 mm prítlačnú podložku. Vyberte a nainštalujte novú 25 mm prítlačnú podložku a potom znova zmerajte. Na nastavenie vôle v prevodovke prevodovky nepoužívajte viac ako dve 25 mm prítlačné podložky.
Prítlačná podložka, 25 mm
| Tesnenie č | katalógové č | Hrúbka |
| 1 | 29411-Р1С-000 | 1,70 mm |
| 2 | 29412-Р1С-000 | 1,73 mm |
| 3 | 29413-Р1С-000 | 1,76 mm |
| 4 | 29414-Р1С-000 | 1,79 mm |
| 5 | 29415-Р1С-000 | 1,82 mm |
| 6 | 29416-Р1С-000 | 1,85 mm |
| 7 | 29417-Р1С-000 | 1,88 mm |
| 8 | 29418-Р1С-000 | 1,91 mm |
| 9 | 29419-Р1С-000 | 1,94 mm |
| 10 | 29420-Р1С-000 | 1,97 mm |
| 11 | 29421-Р1С-000 | 2,00 mm |
| 12 | 29422-Р1С-000 | 2,03 mm |
| 13 | 29423-Р1С-000 | 2,06 mm |
| 14 | 29424-Р1С-000 | 2,09 mm |
| 15 | 29425-Р1С-000 | 2,12 mm |
| 16 | 29426-Р1С-000 | 2,15 mm |
| 17 | 29427-Р1С-000 | 2,18 mm |
| 18 | 29428-Р1С-000 | 2,21 mm |
| 19 | 29429-Р1С-000 | 2,24 mm |
16. Naneste tenkú vrstvu červeného olova rovnomerne na obe strany zubov prevodovky.
17. Otáčajte prírubou spojky v oboch smeroch, kým sa ozubené koleso prevodovky neotočí o jednu celú otáčku v oboch smeroch.
18. Skontrolujte tvar kontaktnej plochy na ozubení prevodovky.
19. Ak je vzor kontaktu na zuboch prevodovky nesprávny, upravte ho pomocou 35 mm alebo 25 mm prítlačnej podložky.
Poznámka:
- Pozrite si postup výberu 35 mm prítlačnej podložky vyššie.
- Na nastavenie kontaktnej plochy na zuboch prevodu prevodovky nepoužívajte viac ako dve 35 mm prítlačné podložky.
- Pozrite si postup výberu 25 mm prítlačnej podložky vyššie.
- Na nastavenie kontaktnej plochy na zuboch prevodovky prevodovky nepoužívajte viac ako dve 25 mm prítlačné podložky.
Kontakt prstov na nohe
Použite hrubšiu 35 mm prítlačnú podložku na posunutie hriadeľa ozubeného kolesa poháňaného prevodovkou smerom k hnaciemu ozubenému kolesu. Pretože tento pohyb mení vôľu v hnacom kolese prevodovky, na nastavenie vôle v ozubenom kolese prevodovky posuňte hnacie koleso smerom od hnaného hriadeľa takto:
- Zvýšte hrúbku prítlačnej podložky na 25 mm.
- Znížte hrúbku zväčšením hrúbky 25 mm prítlačnej podložky.
Kontakt na päte hrotu
Použite tenšiu 35 mm prítlačnú podložku na posunutie hriadeľa ozubeného kolesa poháňaného prevodovkou preč od hnacieho ozubeného kolesa. Pretože tento pohyb mení vôľu v hnacom kolese prevodovky, na nastavenie vôle v ozubenom kolese prevodovky posuňte hnacie koleso do strany smerom k hriadeľu hnaného ozubeného kolesa takto:
- Znížte hrúbku prítlačnej podložky o 25 mm.
- Zväčšite hrúbku 68 mm prítlačnej podložky znížením hrúbky 25 mm prítlačnej podložky.
Kontaktná náplasť posunutá ku koreňu zuba
Pomocou tenšej prítlačnej podložky posuňte hnacie koleso do strany smerom k hriadeľu hnaného ozubeného kolesa prevodovky. Kontaktná plocha posunutá ku koreňu zuba musí byť nastavená v rámci medzery v hnacom kolese prevodovky. Ak medzera presahuje limity, upravte podľa popisu pre kontakt na päte zuba.
Koncový rovinný kontakt
Použite hrubšiu prítlačnú podložku, aby ste posunuli hnacie koleso preč od hriadeľa ozubeného kolesa poháňaného prevodovkou. Kontakt v koncovej rovine musí byť nastavený v rámci medzery v hnacom kolese prevodovky. Ak je medzera mimo rozsahu, upravte tak, ako je popísané pre kontakt s prstami zubov.
20. Odstráňte komponenty z hriadeľa prevodovky a vyberte hriadeľ prevodovky z puzdra prevodovky.
Kontrola a nastavenie počiatočného krútiaceho momentu hnaného ozubeného hriadeľa prevodovky
21. Zaistite puzdro prevodovky v zveráku s mäkkými čeľusťami. Aby ste predišli poškodeniu krytu prenosovej prevodovky, vždy ju zaistite v mäkkom zveráku alebo vložte tesniaci materiál medzi zverák a prenosovú skriňu.
22. Namontujte špeciálny nástroj na spojovaciu prírubu, potom odskrutkujte poistnú maticu z hriadeľa prevodu poháňaného prevodovkou a odstráňte kužeľovú pružinovú podložku.
23. Odstráňte hriadeľ ozubeného kolesa poháňaného prevodovkou a spojovaciu prírubu.
24. Nainštalujte nové puzdro na hriadeľ poháňaného ozubeného kolesa prevodovky a potom ich nainštalujte do puzdra prevodovky.
25. Namontujte spojovaciu prírubu, O-krúžok, ochranný krúžok, kužeľovú pružinovú podložku a poistnú maticu na hriadeľ prevodovky poháňaný prevodovkou.
Poznámka:
- Pred inštaláciou poistnej matice naneste prevodovú kvapalinu na závity poistnej matice a hriadeľa prevodovej skrine.
- Nainštalujte kužeľovú pružinovú podložku v znázornenom smere.
26. Zaistite puzdro prevodovky v zveráku s mäkkými čeľusťami. Aby ste predišli poškodeniu krytu prenosovej prevodovky, vždy ju zaistite v mäkkom zveráku alebo vložte tesniaci materiál medzi zverák a prenosovú skriňu.
27. Namontujte špeciálny nástroj na spojovaciu prírubu, potom utiahnite poistnú maticu na hriadeli hnaného kolesa prevodovky a zmerajte počiatočný krútiaci moment.
- Štartovací krútiaci moment: 0,98-1,39 Nm (10,0-14,2 kgf/cm)
- Uťahovací moment: 132-216 Nm (13,5-22,0 kgf/m)
Poznámka:
- Otočte spojovaciu prírubu, aby sa usadilo kuželíkové ložisko, potom zmerajte počiatočný krútiaci moment.
- Ak rozbehový krútiaci moment presiahne 1,39 Nm (14,2 kgf/cm), vymeňte puzdro rozdeľovacej prevodovky a zostavte komponenty. Nenastavujte štartovací moment s uvoľnenou poistnou maticou.
- Ak uťahovací moment prekročí 216 Nm (22,0 kgf/m), vymeňte puzdro rozdeľovacej prevodovky a zostavte komponenty.
- Zaznamenajte merania štartovacieho krútiaceho momentu; sú užitočné pri meraní celkového rozbehového momentu.
28. Nájdite poistnú maticu na hriadeli ozubeného kolesa poháňaného prevodovkou s 3,5 mm protihrotom, ako je znázornené.
29. Nainštalujte hriadeľ prevodovky do skrine prevodovky, potom nainštalujte kužeľové ložisko, puzdro hriadeľa prevodovky, 25 mm prítlačnú podložku, hnacie koleso prevodovky, kužeľovú pružinovú podložku a poistnú maticu na hriadeľ prevodovky.
Poznámka:
- Pred inštaláciou poistnej matice naneste prevodovú kvapalinu na závity poistnej matice a hriadeľa.
- Nainštalujte kužeľovú pružinovú podložku v znázornenom smere.
30. Nainštalujte nástrčný kľúč 14 mm na stranu prevodovky hriadeľa prevodovky a potom kľúč zaistite v stolnom zveráku. Utiahnite poistnú maticu hriadeľa prevodovky. (Poistná matica má ľavý závit). Uťahovací moment: 118 Nm (12,0 kgf/m).
31. Prelomte poistnú maticu na hriadeli prevodovky pomocou 3,5 mm ostňa.
Kontrola a úprava celkového rozbehového momentu
32. Dočasne nainštalujte kryt prevodovky A bez O-krúžku.
33. Zaistite teleso rozdeľovacej prevodovky v zveráku s mäkkými čeľusťami, potom niekoľkokrát otočte spojovacou prírubou, aby sa usadilo kuželíkové ložisko. Aby ste predišli poškodeniu krytu prenosovej prevodovky, vždy ju zaistite v mäkkom zveráku alebo vložte tesniaci materiál medzi zverák a prenosovú skriňu.
34. Zmerajte celkový rozbehový moment. Celkový rozbehový moment: 1,70-2,08 Nm (17,3-21,2 kgf/cm) + hodnota rozbehového momentu hriadeľa hnaného kolesa prevodovky (napísané v odseku 27).
35. Odstráňte kryt A prevodovej skrine.
36. Ak je meranie mimo tolerancie, odstráňte 68 mm prítlačnú podložku z krytu prenosovej skrine A zahriatím krytu na takmer 100°C pomocou ohrievača ventilátora. Neohrievajte veko nad 100°C. Pred úpravou štartovacieho momentu nechajte veko vychladnúť na izbovú teplotu. Ak je meranie mimo tolerancie, prejdite na krok 40.
37. Zoberte 68mm prítlačnú podložku.
Prítlačná podložka, 68 mm
| Tesnenie č | katalógové č | Hrúbka |
| ZV | 23974-Р1С-020 | 1,41 mm |
| ZW | 23975-Р1С-020 | 1,44 mm |
| ZX | 23976-Р1С-020 | 1,47 mm |
| ZY | 23977-Р1С-020 | 1,50 mm |
| TL | 23978-Р1С-020 | 1,53 mm |
| A | 23941-PW5-000 | 1,56 mm |
| IN | 23942-PW5-000 | 1,59 mm |
| S | 23943-PW5-000 | 1,62 mm |
| D | 23944- PW5-000 | 1,65 mm |
| E | 23945-FW5-000 | 1,68 mm |
| F | 23946-PW5-000 | 1,71 mm |
| G | 23947-PW5-000 | 1,74 mm |
| H | 23948-PW5-000 | 1,77 mm |
| 1 | 23949-PW5-000 | 1,80 mm |
| J | 23950-PW5-000 | 1,83 mm |
| TO | 23951-PW5-000 | 1,86 mm |
| L | 23952-PW5-000 | 1,89 mm |
| M | 23953-PW5-000 | 1,92 mm |
| N | 23954-PW5-000 | 1,95 mm |
| 0 | 23955-FW5-000 | 1,98 mm |
| R | 23956-PW5-000 | 2,01 mm |
| Q | 23957-PW5-000 | 2,04 mm |
| R | 23958-PW5-000 | 2,07 mm |
| S | 23959-PW5-000 | 2,10 mm |
| T | 23960-PW5-000 | 2,13 mm |
| A | 23961-PW5-000 | 2,16 mm |
| V | 23962-PW5-000 | 2,19 mm |
| W | 23963-PW5-000 | 2,22 mm |
| X | 23964-PW5-000 | 2,25 mm |
| O | 23965-PW5-000 | 2,28 mm |
| Z | 23966-PW5-000 | 2,31 mm |
| AA | 23967-PW5-000 | 2,34 mm |
| AB | 23968-PW5-000 | 2,37 mm |
| AC | 23969-PW5-000 | 2,40 mm |
| AD | 23970-PW5-000 | 2,43 mm |
| AZ | 23971-PW5-000 | 2,46 mm |
| BZ | 23972-PW5-000 | 2,49 mm |
| CZ | 23973-PW5-000 | 2,52 mm |
| DZ | 23974-PW5-000 | 2,55 mm |
| EZ | 23975-PW5-000 | 2,58 mm |
38. Pomocou špeciálneho nástroja zatlačte 68 mm prítlačnú podložku.
39. Po výmene 68 mm prítlačnej podložky znova skontrolujte, či je celkový rozbehový moment v rámci tolerancie.
40. Nainštalujte O-krúžky na kryty A a B prevodovej skrine.
