Poznámka: Pred úpravou rýchlosti x.x. skontrolujte nasledujúce položky:
- Kontrolka MIL sa nerozsvieti.
- Predstih zapaľovania
- Zapaľovacia sviečka
- Vzduchový filter
- PCV systém
1. Pripojte tachometer.
2. Naštartujte motor. Udržujte otáčky na 3000 ot./min bez zaťaženia, kým sa nezapne ventilátor chladiča, potom ho nechajte bežať na voľnobeh.
3. Skontrolujte otáčky voľnobehu. bez nákladu: nefungujú svetlomety, ventilátor, zadný odmrazovač, ventilátor chladiča a klimatizácia.
Obrat x.x. musí byť:
Okrem modelu KU:
ITUC | 750±50 ot./min |
AKP | 700±50 ot./min (v polohe N alebo P) |
Model CU:
ITUC | 670±50 ot./min |
AKP | 700±50 ot./min (v polohe N alebo P) |
4. V prípade potreby upravte otáčky voľnobehu otáčaním nastavovacej skrutky o 1/2 otáčky v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek.
5. Po otočení nastavovacej skrutky o 1/2 otáčky znova skontrolujte otáčky voľnobehu. ak sa stále líšia od normálu, otočte skrutku o 1/2 otáčky navyše.
Poznámka: Neotáčajte nastavovacou skrutkou o viac ako 1/2 otáčky bez toho, aby ste skontrolovali voľnobežné otáčky.
6. Nechajte motor bežať jednu minútu so zapnutým ventilátorom ohrievača (v polohe HI) a klimatizáciu, potom skontrolujte voľnobežné otáčky.
Obrat x.x. musí byť:
ITUC | 810±50 ot./min |
AKP | 810±50 ot./min (v polohe N alebo P) |
Poznámka:
- Neotáčajte nastavovacou skrutkou, keď je klimatizácia v prevádzke.
- Ak rýchlosť x.x. sa líšia od bežných, pozrite si príručku odstraňovania problémov so systémom.