Popis
1. plyn
2. (1 špendlík) snímač polohy škrtiacej klapky
3. skrutka nastavenia rýchlosti x.x.
4. Dorazová skrutka škrtiacej klapky (neregulovať)
Telo škrtiacej klapky je jednokomorové s bočným vedením. Spodnú časť škrtiacej klapky ohrieva chladiaca kvapalina motora z hlavy valcov. V hornej časti telesa škrtiacej klapky je nastavovacia skrutka otáčok x.x., ktorá zvyšuje/znižuje prívod vzduchu obchádzajúci klapku, a kanálik pre uhlíkový filter na zachytávanie výparov paliva (EVAP).
Vyšetrenie
1. Naštartujte motor. Udržujte otáčky na 3000 ot./min (min') bez zaťaženia (v režime Park alebo Neutrál), kým sa nezapne ventilátor chladiča, potom ho nechajte bežať na voľnobeh.
2. Odpojte vákuovú hadicu (na uhlíkový filter EVAP) na vrchu telesa škrtiacej klapky; pripojte manometer k telesu škrtiacej klapky.
1, vákuová pumpa/manometer
3. Nechajte motor bežať na voľnobežných otáčkach. a uistite sa, že tlakomer neukazuje žiadne vákuum. Ak je podtlak, skontrolujte lanko plynu (viď vyššie).
4. Uistite sa, že tlakomer ukazuje vákuum, keď je škrtiaci ventil mierne otvorený pri voľnobežných otáčkach. Ak meradlo neukazuje vákuum, skontrolujte priechod v telese škrtiacej klapky. Ak je priechod upchatý, vyčistite ho čističom karburátora.
5. Zastavte motor a skontrolujte, či sa plynové lanko pohybuje hladko, bez zaseknutia alebo prilepenia.
6. Ak pri vykonávaní vyššie uvedených operácií spozorujete akúkoľvek abnormalitu, skontrolujte:
- Nadmerné opotrebovanie alebo vôle na hriadeli škrtiacej klapky.
- Plynové tiahlo zaseknuté alebo zaseknuté v úplne zatvorenej polohe.
- Vôľa medzi skrutkou dorazu plynu a pákou plynu v úplne zatvorenej polohe.
1. Dorazová skrutka škrtiacej klapky (neregulovať)
2. Plynový článok
3. nemala by byť žiadna medzera.
Ak je na hriadeli škrtiacej klapky nadmerná vôľa, alebo ak sa hriadeľ zadrie alebo zasekne, vymeňte teleso škrtiacej klapky.
Odstúpenie
1. 22 NM (2,2 kgf/m)
2. Snímač MAP
3. lanko plynu
4. tesnenie. nahradiť.
5. IAC ventil
6. Snímač TP
Poznámka:
- Neupravujte dorazovú skrutku plynu.
- Po montáži nastavte plynové lanko (viď vyššie).
- Snímač TP nie je odnímateľný.
Demontáž
1. uzáver; 2. skrutka nastavenia otáčok voľnobehu; 3. krúžok tesnenia; 4. 3,5 Nm (0,35 kgf/m); 5. ventil IAC; 6. O-krúžok. nahradiť.; 7. snímač TP; 8,2,1 Nm (0,21 kgf/m); 9. snímač MAP; 10. O-krúžok. nahradiť.