Popis
Hlavné relé PGM-I v skutočnosti pozostáva z dvoch samostatných relé. Nachádza sa pod palubnou doskou na strane vodiča. Jedno relé sa zopne, keď je kľúč zapaľovania otočený do polohy ON a dodáva napätie batérie do ECM/PCM, napájanie vstrekovačov paliva a druhé relé. Druhé relé sa zopne na dve sekundy, keď je kľúč zapaľovania otočený do polohy ON a keď je motor v chode, a dodáva energiu do palivového čerpadla (diagram vpravo hore).
Testovanie relé
Poznámka: Ak sa motor naštartuje a pokračuje v chode, hlavné relé PGM-FI je v poriadku.
1. Odstráňte hlavné relé PGM-FI.
2. Pripojte kladnú svorku batérie ku svorke č. 2 a zápornú svorku batérie ku svorke č. 1 hlavného relé PGM-FI. Potom skontrolujte kontinuitu medzi svorkou č. 5 a svorkou č. 4 hlavného relé PGM-FI.
- Ak existuje kontinuita, prejdite na krok 3.
- Ak nie je kontinuita, vymeňte hlavné relé PGM-FI a zopakujte test.
3. Pripojte kladnú svorku batérie ku svorke č. 5 a zápornú svorku batérie ku svorke č. 3 hlavného relé PGM-FI. Potom skontrolujte kontinuitu medzi svorkou č. 7 a svorkou č. 6 hlavného relé PGM-FI.
- Ak existuje kontinuita, prejdite na krok 4.
- Ak nie je kontinuita, vymeňte hlavné relé PGM-FI a zopakujte test.
4. Pripojte kladnú svorku batérie ku svorke č. 6 a zápornú svorku batérie ku svorke č. 1 hlavného relé PGM-FI. Potom skontrolujte kontinuitu medzi svorkou č. 5 a svorkou č. 4 hlavného relé PGM-FI.
- Ak je kontinuita, hlavné relé PGM-FI je v poriadku.
- Ak nie je kontinuita, vymeňte hlavné relé PGM-FI a zopakujte test.