Poznámka: Ak sú vodiace puzdrá opotrebované (viď vyššie), vymeňte ich (Pozri nižšie) pred opracovaním sediel ventilov.
2. Opatrne opracujte 45°sedadlo, pričom odstráňte iba toľko kovu, koľko je potrebné na dosiahnutie hladkého, sústredného povrchu sedadla.
3. Zrazte hornú hranu sedadla pod uhlom 30°a spodnú hranu pod uhlom 60°. Skontrolujte šírku manžety sedla ventilu a podľa toho ju nastavte.
4. Urobte ďalší svetelný prechod pod uhlom 45°a odstráňte všetky otrepy vytvorené druhým nástrojom.
Šírka goliera ventilového sedla:
Štandardné (Nový): | Prívod: | 0,85-1,15 mm |
Vydanie: | 1,25-1,55 mm | |
Limit: | Prívod: | 1,6 mm |
Vydanie: | 2,0 mm |
5. Po prebrúsení sedla skontrolujte, či je ventil rovnomerne pripevnený k sedlu: Naneste zmes s obsahom červeného olova na čelo ventilu, vložte ventil na pôvodné miesto v hlave valca, potom ho zdvihnite a niekoľkokrát zatlačte proti sedadlo.
6. Skutočná plocha sedadla, ako je označená červenou zmesou olova, musí byť vycentrovaná na sedadle.
- Ak je príliš vysoká (bližšie k drieku ventilu), opätovné opracovanie s uhlom ostrenia 60°a «nižšie» Potom prejdite ďalším uhlom ostrenia 45°a obnovte šírku pásu ventilového sedadla.
- Ak je príliš nízka (bližšie k okraju ventilu), opätovné opracovanie s uhlom ostrenia 30°a «zvýšiť» Potom prejdite ďalším uhlom ostrenia 45°a obnovte šírku pásu ventilového sedadla.
Poznámka: Konečný rez by mal byť vždy vykonaný s uhlom ostrenia 45°.
7. Vložte sacie a výfukové ventily do hlavy valcov a po montáži zmerajte výšku drieku ventilu.
Výška vretena vstupného, výstupného ventilu po inštalácii.
- Štandardné (Nový): 53,17-53,64 mm
- Limit: 53,89 mm
8. Ak výška drieku ventilu po inštalácii presahuje špecifikovaný limit, vymeňte ventil a znova skontrolujte. Ak stále prekračuje limit, vymeňte hlavu valca; sedlo ventilu v hlave je príliš hlboké.