Vyšetrenie
1. Pripojte diagnostický nástroj ku konektoru DLC.
2. Vyberte "Solenoid radenia A, B, C a D" v ponuke"Miscellaneous" zariadenie.
3. Pomocou diagnostického nástroja skontrolujte činnosť solenoidových ventilov, mali by ste počuť kliknutia.
Ak cvaknutie nepočuť, skontrolujte odpor e/m ventilov.
4. Kontrola odporu e/m ventilov.
A) Vytiahnite páku parkovacej brzdy, podložte zadné kolesá klinmi a zdvihnite prednú časť vozidla.
b) Odstráňte blatníky.
V) Odpojte konektor ventilu.
T) Postupne zmerajte odpor medzi uzemnením a nasledujúcimi svorkami konektora:
- záver "1" - e/m ventil "S";
- záver "2" - e/m ventil "IN";
- záver "3" - s/m ventil "A";
- záver "4" - e/m ventil "D".
Ak je odpor správny, skontrolujte činnosť každého ventilu e / m (pozri odsek "S"). Ak odpor nezodpovedá špecifikácii, vymeňte chybný solenoidový ventil.
- Odpor - 12 - 25 Ohm
5. Skontrolujte výkon každého e/m ventilu tak, že postupne pripojíte na kladný pól batérie každý zo záverov špecifikovaných v ods "4".
Počas prevádzky ventilu e / m by mali byť počuť kliknutia. Ak nepočujete kliknutia, vymeňte ventil e / m.
6. V prípade potreby demontujte ventily e / m (pozri podsekciu "Výmena") tiež skontrolujte odpor medzi výstupom Ý/m ventilu a hmotnosťou.
- Odpor - 12 - 25 Ohm
Ak odpor e/m ventilu zodpovedá norme, vymeňte vodiče za zásuvku.
Ak odpor e/m ventilu nezodpovedá norme, ventil vymeňte.
7. Nainštalujte vložku blatníka.
8. Spustite auto.
Výmena
1. Vytiahnite páku parkovacej brzdy, podložte klinmi zadné kolesá a zdvihnite prednú časť vozidla.
2. Odstráňte vložku blatníka.
3. Odpojte konektor ventilu.
4. Odstráňte vypúšťaciu zátku (A), odstráňte tesnenie (IN) a vypustite prevodovú kvapalinu.
5. Nainštalujte nové tesnenie a utiahnite vypúšťaciu zátku.
6. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt e/m ventilov (A), špendlíky (IN) a tesnenie (S).
7. Odpojte objímky od ventilov Ý/m radiacej páky.
Ventil A - e / m "A",
B - solenoidový ventil "IN",
C - e / m ventil "S",
D - solenoidový ventil "D".
8. Ak je potrebné vymeniť vodiče, odskrutkujte skrutku a vyberte konektor (A) s drôtmi. Odstráňte O-krúžok (IN).
9. Ak je potrebné vymeniť elektroventil, odskrutkujte skrutku a vyberte elektroventil. Odstráňte O-krúžky (E).
Ventil A - e / m "A",
V - e / m ventil "IN",
C - e / m ventil "S",
D - solenoidový ventil "D",
E - krúžok tesnenia.
10. Nainštalujte O-krúžky (2 kusy) na opätovne nainštalovanom solenoidovom ventile.
Poznámka: O-krúžky sú už nainštalované na nových solenoidových ventiloch.
11. Nainštalujte solenoidový ventil "D" (čierny konektor) a e/m ventilom "S" (hnedý konektor) a utiahnite skrutky.
- Uťahovací moment - 12 Nm
12. Nainštalujte solenoidový ventil "IN" (čierny konektor), potom solenoidový ventil "A" (hnedý konektor) a utiahnite skrutky.
- Uťahovací moment - 12 Nm
13. Pripojte hrdlá na e/m ventily podľa farby hrdla.
Ventil A - e / m "A",
V - e / m ventil "IN",
C - e / m ventil "S",
D - solenoidový ventil "D".
14. Upevnite čapy a obloženie na kryte ventilov Ý/m. Nasaďte kryt a utiahnite skrutky.
- Uťahovací moment - 12 Nm
15. Uistite sa, že na konektore e/m ventilov nie je hrdza, špina alebo olej a pripojte konektor.
16. Naplňte prevodovku olejom (pozri kapitolu "Údržba a všeobecné kontrolné a nastavovacie postupy").
17. Nainštalujte vložku blatníka.