2. Nainštalujte vačkový hriadeľ do TDC. Označenie «UP» A na reťazovom kolese vačkového hriadeľa by mali byť na vrchu a značky hornej úvrate (TDC) Písmeno B na ozubenom kolese by malo byť zarovnané s horným okrajom hlavy valcov.
3. Namontujte rozvodovú reťaz na ozubené koleso kľukového hriadeľa tak, aby farebný článok reťaze A bol zarovnaný so značkou B na ozubenom kolese kľukového hriadeľa.
4. Namontujte rozvodovú reťaz na ozubené koleso vačkového hriadeľa tak, aby farebný článok reťaze A bol zarovnaný so značkou B na ozubenom kolese vačkového hriadeľa.
 |  |
5. Nainštalujte vodidlo rozvodovej reťaze A a rameno napínača rozvodovej reťaze B.
6. Nainštalujte automatický napínač.
7. Odstráňte mierku alebo dorazový kolík z automatického napínača.
 |  |
8. Skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie olejového čerpadla. Ak je poškodené olejové tesnenie, vymeňte ho.
9. Odstráňte zvyšky starého tekutého tesnenia z lícujúcich plôch olejového čerpadla, skrutiek a ich otvorov.
10. Vyčistite a vysušte spojovacie plochy olejového čerpadla.
11. Naneste rovnomernú vrstvu tekutého tmelu P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M alebo 08C70-X0331S na dosadaciu plochu bloku motora olejového čerpadla.
12. Naneste tekutý tesniaci prostriedok na spojovacie plochy olejového čerpadla na hornej časti bloku valcov A a telesa hlavného ložiska B.
13. Naneste tekutý tmel P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M alebo 08C70-X0331S v rovnomernej vrstve na lícujúci povrch olejovej vane olejového čerpadla.
Poznámka. Ak po nanesení tekutého tmelu uplynulo 5 minút alebo viac, komponenty neinštalujte. Namiesto toho odstráňte starú vrstvu tekutého tmelu a naneste novú vrstvu.
14. Nainštalujte nový O-krúžok A na olejové čerpadlo. Nasaďte okraj olejového čerpadla B na okraj olejovej vane C, potom nainštalujte čerpadlo na blok motora D. Voľne zaskrutkujte nastavovacie skrutky E, potom utiahnite 8 mm skrutky F. Dotiahnite 6 mm skrutky G a nastavovacie skrutky. Utrite prebytočný tekutý tmel z lícujúcich plôch olejovej vane a olejového čerpadla.
Poznámka. Pri inštalácii olejového čerpadla nedovoľte, aby sa spodný povrch olejového čerpadla posúval po povrchu, ktorý sa má pripojiť k olejovej vani.
Pred pridaním oleja do motora počkajte 30 minút.
Neštartujte motor aspoň 3 hodiny po inštalácii olejového čerpadla.
15. Nainštalujte konzolu bočnej montáže motora A, potom zľahka utiahnite novú skrutku a maticu B a skrutku C.
16. Nainštalujte prepojovací kábel s «hmotnosť» telo D.
17. Odstráňte zostavu krytu čističa vzduchu.
18. Uvoľnite skrutky a matice montážnej konzoly prevodovky A.
19. Zdvihnite zdvihák do maximálnej výšky.
20. Uvoľnite upevňovaciu skrutku A spodného momentového ramena.
 |  |
21. Spustite stroj na výťah.
22. Utiahnite upevňovacie skrutky/matice bočnej nosnej konzoly motora.
 |  |
24. Zdvihnite zdvihák do jeho maximálnej výšky.
25. Utiahnite upevňovaciu skrutku spodného momentového ramena.
26. Spustite auto na výťah.
27. Nainštalujte zostavu krytu čističa vzduchu.
28. Nainštalujte hornú momentovú tyč A, potom utiahnite nové upevňovacie skrutky hornej momentovej tyče v číselnom poradí.
29. Upevnite skrutku do upevnenia rúrky kondicionéra.
30. Namontujte späť remenicu kľukového hriadeľa.
31. Nainštalujte hadicu pozitívneho vetrania kľukovej skrine (PCV).
32. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
33. Nainštalujte automatický napínač hnacieho remeňa.
34. Nainštalujte spodný kryt motora.
35. Nainštalujte predné kolesá.
36. Vykonajte diagnostický postup počítača pre polohu kľukového hriadeľa (TFR) / diagnostický postup na základe referenčnej polohy snímača TFR.