Pozor! Pred pokračovaním v postupoch počkajte, kým motor úplne nevychladne!
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu zariadenia!
2. Odstráňte vzduchovú manžetu spájajúcu čistič vzduchu s telesom škrtiacej klapky.
3. Odpojte vedenie od snímačov polohy škrtiacej klapky (TPS) a absolútny tlak v potrubí (IDA) na telese škrtiacej klapky. Označte a odpojte vákuové hadice od telesa škrtiacej klapky.
4. Odpojte plynové lanko od plynovej páky (cm. Demontáž, inštalácia a nastavenie lanka akcelerátora) a plynové lanko v režime kick-down (modely s AT - viď 4-stupňové a bezstupňové automatické prevodovky (at a cvt)).
5. Odpojte hadice chladiacej dráhy od telesa škrtiacej klapky. Otvorené konce hadíc okamžite utesnite, aby ste minimalizovali straty chladiacej kvapaliny.
6a. Uvoľnite upevňovacie prvky telesa škrtiacej klapky (4 matice [modely Integra z roku 1994] alebo dve matice a dve skrutky [iné modely]) (pozri sprievodné ilustrácie). Oddeľte teleso škrtiacej klapky od sacieho potrubia a odstráňte tesnenie. Opatrne zoškrabte stopy po starom tesnení z dosadajúcich plôch telesa škrtiacej klapky a tlakovej komory dráhy vzduchu.
6b. Upevňovacie prvky telesa škrtiacej klapky.
7. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nezabudnite vymeniť tesnenie. Upevnenie puzdra škrtiacej klapky dotiahnite požadovaným úsilím. Na záver upravte lanká akcelerátora (cm. Demontáž, inštalácia a nastavenie lanka akcelerátora) a ovládač škrtiacej klapky v režime kick-down (cm. 4-stupňové a bezstupňové automatické prevodovky (at a cvt)). Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny av prípade potreby ju upravte.