Vyšetrenie
1. Skontrolujte stav poistiek a všetkých svoriek príslušného elektrického obvodu. Uistite sa, že je batéria úplne nabitá.
2. Presuňte prevodovku na "R", zatiahnite parkovaciu brzdu a otočte kľúč zapaľovania do polohy ON bez naštartovania motora.
3. Bez odpojenia motora ventilátora ohrievača pripojte prepojovací kábel k modro-čiernej svorke vodiča na zadnej strane konektora motora (pozri sprievodný obrázok), uzemnite opačný koniec drôtu k zemi. Ak sa motor rozbehne, príčina poruchy spočíva v poruche spínača, odporov alebo pripojovacej kabeláže.
4. Ak motor nefunguje s uzemnenou svorkou modro-čierneho vodiča, odstráňte prepojovací vodič, odpojte konektor a pomocou voltmetra zmerajte napätie medzi svorkou modro-čierneho vodiča a uzemnením (pozri obrázok vyššie). Na všetkých modeloch, ak voltmeter zistí napätie batérie a motor nepracuje v žiadnom z režimov rýchlosti, vymeňte ho (cm. Demontáž a montáž elektromotora pohonu ventilátora ohrievača). Ak nie je napätie, skontrolujte stav relé motora a pripojovacej kabeláže (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
5. Zostava odporu je umiestnená na kryte motora pohonu ventilátora (pozri sprievodný obrázok). Na montážnej doske je nainštalovaných niekoľko odporov, ktoré poskytujú možnosť výberu režimov prevádzky ventilátora s nízkou a strednou rýchlosťou.
6. Ak sa motor otáča, ale nie je možné zvoliť jeden z rýchlostných režimov, vyberte zostavu odporu z puzdra ohrievača a vizuálne skontrolujte, či nie je poškodená. použite ohmmeter na kontrolu odporu medzi svorkami 2 a 4 (pozri sprievodný obrázok). Ak je odpor niektorého z odporov pod normálnou hodnotou alebo sa rovná nekonečnu, vymeňte zostavu.
Výmena
1. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a odstráňte platňu zostavy odporu z puzdra ohrievača.
2. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.