Pozor! Nikdy neumiestňujte zdvihák pod prahy vozidla, olejovú vaňu, podlahové panely alebo priamo pod komponenty riadenia alebo zavesenia!
Pozor! Nevykonávajte žiadne opravy pod vozidlom, ktoré je vo zdvihnutej polohe zaistené jedným zdvihákom! Uistite sa, že používate spoľahlivé rekvizity!
Pri zdvíhaní zaparkujte auto na rovnom vodorovnom povrchu, pokiaľ možno s tvrdým povrchom. Pri najmenšom svahu urobte opatrenia proti odvaleniu: podoprite koleso umiestnené diagonálne od kolesa, ktoré sa má demontovať, klinovými klinmi), pevne zatiahnite parkovaciu brzdu, zaraďte spiatočku (RKPP), alebo presuňte páku voliča do polohy «R» (AT). Snažte sa nevzďaľovať sa od zdvihnutého auta, najmä ak sú v blízkosti deti.
Pri výmene kolies pred zdvihnutím vozidla odstráňte ozdobný kryt a pomocou kľúča na kolesá uvoľnite matice kolesa na vymenenom kolese. Pripravte si rezervu.
Pri zdvíhaní vozidla za účelom jeho upevnenia vo zdvihnutej polohe pri vykonávaní závažnejších opráv, ako je výmena kolesa, by mala byť hlava hydraulického zdviháku umiestnená pod predný pomocný rám alebo skriňu diferenciálu zadnej nápravy. Aby sa zaťaženie rozložilo medzi hlavu zdviháka a povrch zdvíhacieho bodu, má zmysel položiť drevený blok. Podpery sa navíjajú pod štandardné predné a zadné bočné zdvíhacie body.