Kontrola a výmena
POZOR. Na čistenie komponentov bŕzd nikdy nepoužívajte vzduchovú hadicu alebo suchú kefu. Aby sa brzdový prach nedostal do dýchacích ciest, použite vysávač.
1. Zablokujte predné kolesá» mierne povoľte matice zadného kolesa» Podoprite zadnú časť auta na bezpečné stojany a potom odstráňte zadné kolesá.
2. Uvoľnite parkovaciu brzdu a odstráňte ochranu bŕzd.
3. Najprv odstráňte upínaciu skrutku brzdovej hadice z vlečnej tyče, potom odstráňte dve upevňovacie skrutky brzdového mechanizmu a brzdový mechanizmus z držiaka.
Pozor:
- Dôkladne vyčistite vonkajšok brzdového mechanizmu, aby sa dovnútra nedostal prach a nečistoty.
- Brzdový mechanizmus zaistite kúskom drôtu, aby nevisel na brzdovej hadici.
Poznámka: Skontrolujte, či hadice a manžety náprav nie sú poškodené alebo opotrebované.
4. Odstráňte vonkajšiu podložku» podložky a držiaky podložiek
5. Pomocou strmeňa zmerajte hrúbku každého brzdového obloženia.
Hrúbka brzdového obloženia:
- Štandard: 7,0 - 8,0 mm
- Prevádzková hodnota: 1,6 mm
Poznámka: Meranie nezahŕňa hrúbku montážnej dosky podložky.
6. Dôkladne vyčistite brzdový mechanizmus; odstráňte hrdzu a skontrolujte drážky alebo praskliny.
7. Skontrolujte brzdový kotúč, či nie je poškodený alebo prasknutý.
8. Skontrolujte, či sú držiaky topánok nainštalované v správnych polohách.
9. Naneste mazivo na body označené šípkami na obrázku.
Poznámka: Použite mazivo na doštičky, ktoré je súčasťou súpravy na doštičky, alebo mazivo M77 (Molikot), a na vyznačené body naneste tenkú vrstvu lubrikantu.
- Kontaktná plocha hrotu piestu a vnútornej podložky
- Brzdová konzola a kontaktná plocha
- Doska podložky a vonkajší kontaktný povrch podložky
- Kontaktná plocha platničky a krytu brzdy
10. Nainštalujte brzdové doštičky a vonkajšiu platňu na brzdovú konzolu
POZOR
- Pri opätovnom použití doštičiek vždy nainštalujte brzdové doštičky na ich pôvodné miesto, aby ste predišli strate účinnosti bŕzd.
- Znečistené brzdové kotúče alebo doštičky znížia brzdnú schopnosť. Odstráňte mastnotu z kotúčov a podložiek.
Poznámka: Nainštalujte vnútornú podložku tak, aby indikátor opotrebovania smeroval nadol.
11. Otočte piest brzdy v smere hodinových ručičiek na miesto vo valci, potom zarovnajte štrbinu v pieste s výstupkom na vnútornej čeľusti, pričom piestom otáčajte späť.
Upozornenie: Natrite pätku gumovým mazivom, aby ste zabránili skrúteniu pätky piestu. Ak je pätka piestu skrútená, vytiahnite ju, kým správne nezapadne.
12. Namontujte svorku brzdovej hadice na pozdĺžnu tyč.
13. Nainštalujte a utiahnite upevňovacie skrutky brzdového mechanizmu.
14. Nainštalujte ochranu bŕzd.
15. Po inštalácii skontrolujte tesnosť otočných a spojov hadice a vedenia a v prípade potreby ich dotiahnite.
16. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste sa uistili, že brzdy fungujú, a potom vyskúšajte počas jazdy.
Poznámka: Zapnutie bŕzd môže vyžadovať väčší zdvih pedálu ihneď po výmene doštičiek ako sady. Niekoľko stlačení brzdového pedála obnoví normálny chod pedálu.
Kontrola zadného disku
Postup kontroly zadného brzdového kotúča je podobný ako pri kontrole predného brzdového kotúča.
Hádzanie brzdových kotúčov:
- Prevádzková hodnota: 0,10 mm
- Max. medza otáčania: 8,0 mm
Hrúbka brzdového kotúča:
- Štandard: 8,9-9,1 mm
- Max. medza otáčania: 8,0 mm
- Rovnobežnosť kotúčových rovín: 0,015 mm