2. Odstráňte uzáver ojnice, odstráňte staré ložiská a utrite povrchy čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna.
Ovládanie vôle ojničného ložiska
3. Utrite zadnú časť horného ložiska a nainštalujte ložisko do ojnice. Ložisko v tejto fáze nie je potrebné premazávať.
4. To isté urobte s vložkou krytu ojnice. Uisti sa. či sú držiaky slúchadiel nainštalované vo svojich zásuvkách. Pri výmene vôle je mimoriadne dôležité, aby bolo ložisko úplne bez oleja.
5. Samostatné zámky piestnych krúžkov, ako je uvedené na obr. 24.5.
Ryža. 24.5 Poloha zámkov krúžkov na pieste
6. Na skrutky ojnice nasaďte kúsky plastovej alebo gumenej hadice, aby ste zabránili mechanickému poškodeniu povrchov.
7. Namažte piest a krúžky čistým olejom a stláčajte krúžky driftom, kým krúžky pevne nezapadnú do drážok.
8. Namontujte kľukový hriadeľ do dolnej úvrate príslušného valca a namažte jeho steny olejom.
9. Piest nasmerujte vzhľadom na prednú časť motora podľa šípky alebo značiek na hlave piestu, ojnicu a piest opatrne zasuňte do valca, až kým sa nezastaví o tŕň.
Ryža. 24,9 vľavo. Inštalácia piestu. Použite drevenú alebo plastovú násadu kladiva.
Napravo. Malé otvory na pieste a ojnici musia byť umiestnené na boku sacieho potrubia. Ak je na pieste šípka, musí smerovať k prednej časti motora
10. Uistite sa, že tŕň je po celom obvode v kontakte s povrchom bloku.
11. Pomocou rukoväte kladiva zľahka poklepte piestom do valca, kým ložisko ojnice nedosadne na hriadeľ. Pri montáži piestu buďte opatrní. aby krúžky nevyliezli z tŕňa. V takom prípade okamžite zastavte montáž, aby ste predišli zlomeniu krúžkov. A v žiadnom prípade pri inštalácii nepoužívajte silu.
12. Ďalším krokom je meranie vôle v ložisku.
13. Odrežte vhodný kus plastového meradla a umiestnite ho na čap hriadeľa rovnobežne s jeho osou.
14. Vyčistite dosadaciu plochu v uzávere. Odstráňte ochranné rúrky zo skrutiek a nainštalujte uzáver ojnice. Venujte pozornosť orientácii krytu.
15. Utiahnite uzáver v troch krokoch podľa špecifikácie. Poznámka: Na utiahnutie použite tenkostennú objímku, aby ste zabránili zaseknutiu nástroja. Pri meraní vôle neotáčajte hriadeľom.
16. Odstráňte uzáver, dávajte pozor, aby ste nepoškodili kaliber.
17. Zmerajte medzeru pomocou stupnice vytlačenej na balení meradiel a porovnajte výsledok s odporúčaným v špecifikácii.
18. V prípade neuspokojivého výsledku merania premerajte veľkosť hrdla hriadeľa a vyberte požadovanú vložku. Ak má kaliber na koncoch inú šírku, potom je hrdlo hriadeľa zúžené (pozri bod 18). Konečná inštalácia spojovacej tyče.
19. Opatrne odstráňte zvyšné meradlo z krku.
20. Utrite ložiskové plochy a namažte ich motorovým olejom. Keď zdvihnete piest, aby ste sa dostali k hornej polovici ložiska, nezabudnite nasadiť ochranné krytky na skrutky ojnice.
21. Piest priložte k ložisku proti hriadeľu, odstráňte ochranné krytky, nasaďte kryt ojnice a dotiahnite matice v troch krokoch.
22. Zopakujte celý postup pre zostávajúce piesty.
23. Pamätajte:
- A) zadné plochy vložiek a zodpovedajúce plochy musia byť absolútne čisté.
- b) nevymieňajte piesty.
- V) šípka na pieste by mala smerovať k prednej časti motora, vybrania by mali byť na strane sacieho potrubia.
- G) namažte steny valca čistým olejom.
- d) po dokončení postupu merania vôle namažte ložiská.
- e) správne orientovať uzáver ojnice vzhľadom na jeho tyč.
24. Po dokončení montáže skupiny piestov motor niekoľkokrát ručne otočte.
25. Záverečnou operáciou je kontrola axiálnej vôle ojnice, pozri časť 12.
26. Nainštalujte uzávery hlavného ložiska (pozri časť 22).