Táto časť je venovaná postupu pri oprave motora na aute. Informácie týkajúce sa demontáže a montáže motora, opravy hlavy valcov a bloku valcov nájdete v Časť B tejto kapitoly.
Ak je motor z vozidla odstránený, mnohé ustanovenia časti A sú neplatné.
Špecifikácia, zahrnuté v tomto oddiele kapitoly 2 sa vzťahuje len na postupy opísané v tomto dokumente. Špecifikácia bloku a hlavy valcov je obsiahnutá v Časť B Kapitola 2.
Motory opísané v tejto príručke môžu byť jednou z troch hlavných úprav. Prvá modifikácia sa vyrábala od roku 1984 a bola vybavená systémom vstrekovania benzínu alebo karburátorom, používala dva sacie a jeden výfukový ventil na valec. Tieto motory boli zvyčajne označené "12 VALVE" na uzávere rozdeľovača.
Druhá modifikácia bola tiež vybavená vstrekovacím systémom alebo karburátorom, ale mala dva sacie a dva výfukové ventily na valec.
Tretia modifikácia mala jeden sací a výstupný ventil na valec, ďalej budeme motory nazývať 8, 12 a 16 ventilové (3, 1 a 2 modifikácie).