Odstúpenie
1. Odpojte batériu od zeme.
2. Odstráňte kryt hlavy valcov.
3. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby biela značka na remenici kľukového hriadeľa bola zarovnaná s ukazovateľom na kryte olejového čerpadla.
4. Odskrutkujte zátky ovládacích otvorov v hornom kryte remeňa a skontrolujte zarovnanie štítkov na hviezdičkách so značkami na hornom kryte.
5. Zdvihnite auto a odstráňte predné kolesá.
6. Uvoľnite napínač a odstráňte remeň alternátora.
7. Vyberte čerpadlo posilňovača riadenia, odložte ho a zaistite bez odpájania hadíc.
8. Zaveste motor pomocou zdviháka cez dosku. Odstráňte bočný držiak motora.
9. Odstráňte hadičku na meranie oleja.
10. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa a oba kryty remeňa vačkového hriadeľa.
11. Upevnite zaskrutkovaním skrutky do závitového otvoru konzoly nastavovača napínača (odporúča sa použiť čap vytočený z objímky batérie, závitovú časť čapu na šmirgľovom kotúči naplňte pod uhlom 45°).
12. Odstráňte podpornú konzolu motora odskrutkovaním skrutiek.
13. Uvoľnite skrutku napínacej kladky o 5-6 otáčok (umiestnený napravo od napínača remeňa vačkového hriadeľa) a odstráňte pás.
Inštalácia
14. Skontrolujte zarovnanie značiek na remenici kľukového hriadeľa s ukazovateľom na kryte olejového čerpadla, ako aj zarovnanie značiek na ozubených kolesách vačkového hriadeľa s ukazovateľmi na zadnej strane (nenafilmované) veko.
15. Pred nasadením remeňa znížte nastavenie napínača nasledujúcim spôsobom.
- A. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku.
- b. Uvoľnite skrutky a odstráňte napínač.
- c. Upínanie napínača do zveráka (fotografiu), opatrne odskrutkujte zátku bez rozliatia oleja (objem oleja v napínači 6,5 ml (používa sa motorový olej)
- d. Zaskrutkujte skrutku, stlačte pružinu regulátora a pripevnite pružinu pomocou konzoly. Naskrutkujte zátku a utiahnite krútiacim momentom 8 Nm.
- e. Namontujte napínač so stlačenou pružinou na motor, utiahnite skrutky momentom 8 Nm.
16. Nasaďte remeň vačkového hriadeľa, začnite proti smeru hodinových ručičiek, najprv na ozubené koleso kľukového hriadeľa, potom na medziľahlú kladku, ozubené koleso vačkového hriadeľa vľavo, ozubené koleso čerpadla chladiacej kvapaliny, ozubené koleso vačkového hriadeľa vpravo, napínaciu kladku.
17. Utiahnite skrutku napínacej kladky na 44 Nm.
18. Odstráňte konzolu napínača.
19. Nainštalujte podperu motora a kryty remeňa.
20. Skontrolujte tesnosť remenice kľukového hriadeľa (krútiaci moment by mal byť 245 Nm.). Otočte kľukovým hriadeľom o 5-6 otáčok v smere normálneho otáčania.
21. Nastavte piest 1. valca na TDC kompresného zdvihu, zarovnajte značky na kľukovom hriadeli a skontrolujte zarovnanie značiek na ozubenom kolese vačkového hriadeľa.
22. Nainštalujte odstránené diely a zostavy v opačnom poradí, nastavte napnutie remeňa. Utiahnite skrutky držiaka motora, vyberte zdvihák spod motora.
 |  |
 |  |