Odstúpenie
1. Vypustite kvapalinu z okruhu hydraulického posilňovača:
- a. Zdvihnite nádrž posilňovača riadenia a odpojte saciu hadicu.
- b. Pripojte hadicu k prívodnej hadici, druhý koniec spustite do nádoby.
- c. Naštartujte motor, otáčajte kolesá v oboch smeroch, kým sa nezastavia. Hneď ako kvapalina prestane vytekať z trubice, zastavte motor.
2. Nastavte kolesá v priamom smere. Zamknite stĺpik riadenia vložením kľúča zapaľovania. Pripojte prívodnú hadicu k nádrži.
3. Odpojte batériu od zeme. Práce sa musia začať najneskôr do troch minút.
4. Zdvihnite auto.
5. Na strane vodiča odstráňte kryt spojky hriadeľa riadenia a odskrutkujte upevňovacie skrutky spojky.
6. Odstráňte objímku posunutím nahor pozdĺž stĺpika.
7. Demontujte predné kolesá.
8. Vypressuyte hroty ťahov riadenia z rotačných pästí. Aby ste nepoškodili závity, naskrutkujte maticu na čap spojovacej tyče.
9. Demontujte konvertor odskrutkovaním samosvorných matíc. V prípade potreby odpojte kabeláž od kyslíkového senzora.
10. Na vozidlách CR-V a 4-valcových vozidlách Odyssey:
- a. Odpojte držiak vratnej hadice na nosníku zadného pomocného rámu.
- b. Odpojte potrubia od telesa ventilu na prevodovke riadenia a tlmiči. Vezmite rúrky do zadnej časti prevodovky riadenia.
- c. Zatlačte ľavú vnútornú tyč napravo od zlyhania, pričom držte špičku tyče.
- d. Odstráňte výstuž riadenia a potom odstráňte pravé upevňovacie skrutky.
- e. Odstráňte prevod riadenia z hriadeľa prevodu riadenia jeho zatlačením nadol.
- f. Spustite hrebeň tak, aby hriadeľ riadenia vychádzal z otvoru v ráme.
- g. Posuňte hrebeň riadenia doprava tak, aby sa ľavá spojovacia tyč vzdialila od pomocného rámu. Potom posuňte koľajnicu dole a získajte ju z ľavej strany auta.
11. Na vozidlách Odyssey V6 postupujte takto:
- a. Odstráňte predný spodný blatník.
- b. Odpojte držiaky rúr od predného pomocného rámu.
- c. Uvoľnite prevlečnú maticu na skrini prevodovky riadenia a odpojte rúrku.
- d. Odstráňte svorku vratnej hadice a vyberte hadicu.
- e) Zaveste motor na kladkostroje.
- f. Odskrutkujte skrutky upevňujúce zadné uchytenie motora k pomocnému rámu.
- g. Odstráňte priechodnú skrutku zadného držiaka motora.
- h. Zdvihnite puzdro uchytenia motora spolu s držiakom a vložte priechodnú skrutku tak, aby puzdro spočívalo na skrutke a medzi pomocným rámom a držiakom puzdra bola vôľa.
- i. Podoprite pomocný rám inštaláciou zdviháka a položením drevených blokov. Vyberte vôľu kladkostrojov.
- j. Vyskrutkujte 4 upevňovacie skrutky pomocného rámu na 30 mm od povrchu pomocného rámu.
- k. Uvoľnite skrutky a odstráňte predné a zadné výstužné dosky pomocného rámu.
- l. Spustite pomocný rám úplne do uvoľnených skrutiek.
- m. Odstráňte svorku a držiak pravej rúrky.
- n. Odskrutkujte skrutky a matice z ľavej strany mechanizmu riadenia.
- O. Posuňte mechanizmus riadenia doľava a vyberte ho cez otvor medzi pomocným rámom a karosériou.
Inštalácia
Pozor! Pri inštalácii meniča vymeňte tesnenia a samoistiace matice.
Posilňovač riadenia je možné naplniť iba kvapalinou na riadenie Honda Type-V. Použitie iného typu kvapaliny vedie k poruche čerpadla posilňovača riadenia.
12. Pred inštaláciou mechanizmu riadenia urobte ťah doprava proti dorazu. Vytvorte kryt hriadeľa mechanizmu riadenia. Zarovnajte zárez a výstupok topánky s telom ventilu.
13. Nainštalujte mechanizmus riadenia, nasaďte kryt hriadeľa a vložte kryt do otvoru v stene motorového priestoru.
14. Na modeloch CR-V a 4-valcových modeloch Odyssey postupujte takto.
- a. Upevňovacie skrutky utiahnite krútiacim momentom 39 Nm. Utiahnite skrutky výstužnej dosky na 43 Nm.
- b. Pripojte hydraulické rúrky k ventilu. Utiahnite armatúry prívodnej a výstupnej hadice momentom 37 Nm. a 28 Nm.
- c. Nainštalujte neutralizátor. Utiahnite samoistiace matice momentom 22 Nm. Pripojte kyslíkový senzor.
- d. Nainštalujte konce spojovacích tyčí s vnútornými spojovacími tyčami v polohe priamo vpred. Nainštalujte kolesá.
- e. Uistite sa, že spojovacie tyče a kolesá sú v polohe priamo vpred.
15. Vycentrujte cievku modulu airbagu podľa vyššie uvedeného postupu (pozri poradie demontáže - montáže volantu).
16. Na vozidlách Odyssey V6 vykonajte nasledovné.
- a. Zaskrutkujte skrutky a matice upevnenia z ľavej strany mechanizmu riadenia.
- b. Nainštalujte držiak a svorku hydraulickej tlakovej rúrky.
- c. Zdvihnite pomocný rám pomocou zdviháka, nainštalujte výstuhy pomocného rámu a utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 74 Nm.
- d. Utiahnite 4 upevňovacie skrutky pomocného rámu na 103 Nm, vyberte zdvihák.
- e. Namontujte zadný držiak motora a utiahnite skrutky pomocného rámu na 39 Nm. Utiahnite priechodnú skrutku nosného puzdra na 83 Nm. Odstráňte kladkostroje, na ktorých je zavesený motor.
17. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí, pričom sa berie do úvahy nasledovné.
- a. Vymeňte tesnenia a matice zaisťujúce prevodník.
- b. Pri inštalácii spojky spájajúcej hriadeľ prevodovky riadenia a hriadeľ volantu nastavte otvor v spojke pre poistnú skrutku oproti ploche hriadeľa prevodovky riadenia. Pri uťahovaní musí skrutka vstúpiť do drážky hriadeľa prevodovky riadenia. Uistite sa, že drážky spojky zapadajú do drážok oboch hriadeľov. Utiahnite skrutky spojky na 30 Nm. Ak po inštalácii spojky dôjde k narušeniu stredovej polohy špirály a volantu, nainštalujte spodnú časť spojky späť do drážok hriadeľa riadenia.
- s. Na modeloch CR-V a 4-valcových modeloch Odyssey utiahnite koncové matice spojovacej tyče na 40-48 Nm. Ak je to potrebné, utiahnite ich, aby ste namontovali závlačky.
- d. Vypustite vzduch z okruhu hydraulického posilňovača.
- e. Skontrolujte, či z okruhu posilňovača riadenia neuniká kvapalina.
- f. Uistite sa, že lúče volantu zodpovedajú polohe kolies. V prípade potreby upravte rovnomerným otáčaním ľavého a pravého konca tiahla.