Vzhľadom na náročnosť charakteru prác a nutnosť použitia špeciálnej techniky by bolo najlepšie zveriť údržbu ventilov, ich vodiacich puzdier a sediel do rúk personálu autoservisu.
Vlastník vozidla môže sám vykonávať postupy, ako je demontáž hlavy, počiatočné čistenie a kontrola stavu komponentov ventilového mechanizmu. Potom by mala byť hlava zmontovaná a doručená na odborný servis do autoservisu. To zvyčajne poskytne pomerne jasnú predstavu o rozsahu práce, ktorá sa má vykonať, a možno pripraviť hrubý zoznam požadovaných náhradných dielov.
Špecialisti z dielne odstránia ventily a ventilové pružiny z hlavy a vykonajú potrebnú renováciu alebo výmenu opotrebovaných komponentov (ventily, ich sedlá, vodiace objímky, pružiny, taniere pružín a puklice delených zámkov). Výmena olejových tesnení je povinná. Po zložení komponentov sa skontroluje montážna výška ventilových pružín. Ak je to potrebné, odborníci urobia drážku hlavy, aby sa obnovila rovinnosť jej spojovacieho povrchu.
Po dokončení profesionálnej opravy hlavy je zvyčajne v rovnakom stave ako nová. Pred inštaláciou na motor nebuďte príliš leniví na to, aby ste hlavu opäť dôkladne očistili a úplne odstránili kovové piliny, stopy brúsneho materiálu a iné drobné priemyselné nečistoty zo všetkých jej dutín a kanálov. Všetky kanály a otvory vyfúkajte stlačeným vzduchom (nezabudnite nosiť ochranné okuliare).