2. Zoškrabte všetky stopy starého tesniaceho materiálu zo spojovacieho povrchu bloku. Snažte sa nezanechávať šmuhy.
3. Odstráňte všetky uzávery a skrutkové zátky olejovej galérie z bloku. Zátky sú zvyčajne veľmi tesné, takže môže byť potrebné ich vyvŕtať a znovu navliecť do otvoru. Pri montáži bloku by sa mali zástrčky vymeniť za nové.
4. Ak je vonkajšie znečistenie motora silné, treba ho odniesť do autoservisu na čistenie parou alebo tepelné ošetrenie.
5. Po vrátení bloku z dielne opäť dôkladne vyčistite všetky olejové otvory a galérie - na tento účel sa vyrábajú špeciálne valcové kefy špeciálneho tvaru (spýtajte sa v predajniach autodoplnkov). Vypláchnite dutiny a kanály teplou vodou, - pokračujte v preplachovaní, kým z opačnej strany bloku nezačne vytekať čistá voda. Blok dôkladne vysušte a potom jemne natrite všetky opracované povrchy ľahkým olejom, aby ste ich ochránili pred koróziou. Ak máte prístup k zdroju stlačeného vzduchu, použite ho na urýchlenie procesu sušenia bloku a vyfúknutie ťažko dostupných dutín a kanálov.
Pozor! Pri práci so stlačeným vzduchom nezabudnite nosiť ochranné okuliare!
6. Ak je jednotka silne znečistená alebo troska, mali by ste použiť kefovanie horúcou mydlovou vodou. Nemali by ste sa snažiť ušetriť čas neopatrným čistením jednotky. Bez ohľadu na zvolenú metódu dodržujte dôkladné čistenie ťažko dostupných dutín, kanálov a otvorov. Nakoniec blok vysušte a opracované plochy namažte riedkym olejom, aby ste ich ochránili pred koróziou.
7. Vyvŕtajte všetky závitové otvory v bloku závitníkom vhodnej veľkosti, aby ste sa uistili, že údaje indikátora momentového kľúča zodpovedajú skutočným silám uťahovania upevňovacích prvkov pri montáži motora. Ak je to možné, vyfúknite hnané otvory stlačeným vzduchom a odstráňte z nich všetky drobné nečistoty a triesky. Po dokončení otvorov prejdite lerkom cez závitovú časť skrutiek.
8. Namontujte späť kryty hlavných ložísk utiahnutím ich upevňovacích prvkov.
9. Závity nových zátok namažte netvrdnúcim tmelom a upchajte nimi otvory v olejových galériách. Skontrolujte tesnosť zátok.
10. Ak sa nechystáte motor ihneď zmontovať, vložte blok do veľkého plastového vrecka, aby ste ho ochránili pred znečistením.