Accord 1985-86
Elektromagnetický ventil riadenia voľnobehu ovláda palubný počítač. Keď sa solenoidový ventil otvorí, vpustí do hadice podtlak (#26 na modeloch z roku 1985 a horná hadica na modeloch z roku 1986) a zvyšuje voľnobežné otáčky za nasledujúcich podmienok:
Na krátku dobu po naštartovaní motora vždy, keď sa zvýši zaťaženie palubnej siete vozidla (podtlak sa preruší škrtiacou klapkou, ak otáčky motora prekročia 1500 ot./min). Počas otvárania solenoidového ventilu medzi čiernou a žltou (+) koncovka a zeleno-čierna (-) svorky, napätie na ventile musí byť aspoň 9 V.
1. Odpojte vodiče od solenoidového ventilu ovládania vzduchu pri voľnobehu.
2. Odpojte vákuovú hadicu (#26 zo vzduchového potrubia na modeli z roku 1985 a hornej hadice zo sacieho potrubia na modeli z roku 1986).
![](https://www.hondabook.ru/img/accord/0334.jpg)
3. Vtlačte vzduch do hadice č. 26. Vzduch nesmie prechádzať cez ventil.
4. Pripojte kladný pól batérie k čierno-žltému pólu elektromagnetického ventilu a záporný pól k zeleno-čiernemu pólu elektromagnetického ventilu.
5. Odpojte vákuovú hadicu č. 26 od sacieho potrubia.
6. Napumpujte vzduch do vákuovej hadice č. 26. Vzduch musí prechádzať cez ventil.
Accord 1986 a Prelude 1986-89
Elektromagnetický ventil riadenia voľnobehu ovláda palubný počítač. Keď sa elektromagnetický ventil otvorí, podtlak prúdi do hornej hadice elektromagnetického ventilu (zo sacieho potrubia) a zvyšuje otáčky motora za nasledujúcich podmienok:
Na krátku dobu po naštartovaní motora so zvýšeným zaťažením palubnej siete (podtlak sa vypne škrtiacou klapkou, keď otáčky motora dosiahnu 1500 ot./min)
Pri otváraní ventilu medzi čiernym a žltým terminálom (+) a zeleno-čierny terminál (-) ventil musí mať napätie aspoň 9 V.
1. Odpojte káblový zväzok od solenoidového ventilu ovládania vzduchu pri voľnobehu.
2. Odpojte vákuovú hadicu horného solenoidového ventilu od sacieho potrubia.
3. Na hadicu použite vákuum. Musí byť stabilný. Ak sa vákuum neudrží, vymeňte ventil.
4. Pripojte kladný pól batérie k čierno-žltému pólu elektromagnetického ventilu a záporný pól k zeleno-čiernemu pólu elektromagnetického ventilu.
5. Na hadicu použite vákuum. Vákuum sa nesmie držať. Ak ventil udržuje vákuum, mal by sa vymeniť.