Pred testovaním palivového čerpadla vždy skontrolujte palivový filter, či nie je upchatý a/alebo palivové vedenie, či nie je zalomené alebo upchaté. To si bude vyžadovať manometer a odmernú odtokovú nádobu.
1. Vypnite zapaľovanie. Odskrutkujte skrutky, ktoré pripevňujú poistkovú skrinku pod prístrojovou doskou k držiaku. Odstráňte relé prerušenia paliva zo zadnej časti poistkového bloku a otočte blok tak, aby ste videli držiak relé.
2. Pripojte prepojku medzi dva najľavejšie kontakty na držiaku relé. Na Prelude sú k týmto kontaktom pripojené čierne a žlté vodiče a na Accorde sú označené číslami 1 a 2.
3. Odpojte palivové vedenie na palivovom filtri v motorovom priestore a pripojte manometer.
4. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON"; keď sa tlak na manometri stabilizuje, vráťte kľúč do polohy "OFF".
5. Tlak by mal byť 16,5-21,4 kPa pre Accord a 13,8-20,7 kPa pre Prelude. Ak je tlak pod minimom, čerpadlo sa musí vymeniť.
6. Odpojte tlakomer a nasmerujte vedenie do odtokovej nádoby. Nechajte asistenta otočiť kľúč zapaľovania do polohy "ON" na 60 sekúnd, potom vypnite zapaľovanie.
7. Za 60 sekúnd by malo nabehnúť aspoň 500 ml paliva pre Accord alebo 700 ml pre Prelude.
8. Ak je objem nižší, ako je špecifikované, vymeňte čerpadlo.
9. Odstráňte prepojku v poistkovej skrinke. Nainštalujte relé prerušenia paliva a pripevnite poistkovú skrinku na miesto.
