Typ korektora sa rozpozná vizuálnou kontrolou distribútora. Ak je viditeľná iba vákuová hadica, ktorá vedie ku kruhovej membráne umiestnenej na rozdeľovači, potom systém používa čisto vákuový korektor. Prítomnosť dvoch hadíc naznačuje použitie dvoch metód korekcie.
Odinštalovať a nainštalovať
1. Pomocou označovacej pásky odpojte káble vedúce k zapaľovacím sviečkam od uzáveru rozdeľovača a zapamätajte si poradie ich zapojenia pre následné pripojenie v rovnakom poradí. Na uzáveroch továrenského rozdeľovača je štítok označujúci vodič vedúci k prvému valcu.
2. Nájdite a odpojte vákuovú hadicu, primárny vodič a vysokonapäťový kábel. Na niektorých skorých modeloch sú tieto vodiče odpojené na cievke. Nájdite a odpojte všetky externé káble od distribútora.
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte rozvádzač z hlavy hriadeľa.
4. Odstráňte z vačkového hriadeľa a vyberte O-krúžok.
Inštalácia distribútora:
5. Pomocou nového O-krúžku ho nainštalujte na hriadeľ rozdeľovača a zakryte tenkým filmom čistého oleja.
6. Hnacie zuby na konci rozdeľovačov sú mierne posunuté, aby zodpovedali presadeniu na konci vačkového hriadeľa. Posúďte približné zarovnanie osi rozvádzača a potom ho umiestnite na miesto.
Rozdeľovač zapojí vačku len do správnej polohy. Táto konštrukcia umožňuje správne namontovať ventil bez ohľadu na polohu motora, aj keď bol motor odsadený od ventilu.
7. Skontrolujte, či sú zuby pohonu správne zapojené a či je O-krúžok na svojom mieste. Nainštalujte upevňovacie skrutky do stredu upevňovacích prvkov a na zaistenie rozvádzača ich stačí mierne pootočiť.
8. Pripojte externú kabeláž rozvádzača a káble zapaľovacej sviečky. Dvakrát skontrolujte, či je pripojenie správne.
9. Naštartujte motor a pokračujte. Utiahnite upevňovacie skrutky rozdeľovača až do zlyhania.