Систем за управљање моторних возила Honda Avancier 1

Прелиминарне напомене о систему за убризгавање горива и контролу емисије
1. ПГМ-ФИ Решавање проблема Прво, проверите да ли се упали лампица упозорења ПГМ-ФИ на инструмент табли. Пре искључивања и повезивања конектора контролне јединице, обавезно окрените кључ за паљење у положај ОФФ. Након...

Вакумске цеви и црева
1. Сензор кисеоника 2. Сензор притиска усисне гране 3. Сензор радилице 4. ТДЦ сензор 5. Сензор температуре расхладне течности 6. Сензор температуре усисног ваздуха 7. Сензор детонације 8. RACV (вртложни контролни...

Дијагностика кварова система управљања мотором
Редослед дијагнозе квара Када се лампица упозорења ПГМ-ФИ упали или желите да дијагностикујете проблеме са различитим компонентама, покрените дијагнозу након што проверите лампицу упозорења ПГМ-ФИ, а затим обришите...

Провера брзине к.к. на хладном мотору
1. У случају коришћења тахометра: Скините гумени поклопац конектора за брзину мотора који се налази 1 на десној страни мотора и повежите тахометар. У случају коришћења Хонда ПГМ тестера или екстерног дијагностичког...

Провера брзине к.к.
Покрените мотор и загрејте га док се вентилатор хладњака не укључи два пута. Затим загревајте више од 2 минута. без оптерећења при 3000 о/мин. Проверите стање филтерског елемента пречистача ваздуха, време паљења, стање...