Пажња.
- Ако стегнете управљачки механизам у шкрипац за обављање посла, поставите дрвене блокове. Ако се шупљи средишњи део управљачког механизма стисне превише, може се деформисати.
- Чувајте уклоњене компоненте даље од прашине.
1. Одрежите траку за пртљажник на месту приказаном на илустрацији и уклоните је.
2. Уклоните копчу за врх шине и уклоните поклопац (на левој и десној страни).
3. Савијте језичке подлошке за закључавање.
4. Уклоните врхове са шине.
Да бисте олабавили врх, држите шину кључем на ивицама на крају шине (само на десној страни).
Пажња. Приликом одвртања врха кључевима, немојте гребати трљајуће површине шине.
5. Олабавите сигурносну матицу и одврните завртањ за вођење шине.
6. Одвојите цеви А и Б цилиндра.
Пажња. Док отпуштате матице са поклопцем на страни цилиндра, држите брадавицу цилиндра кључем.
7. Уклоните течност из управљачког механизма кроз цевне спојнице лаганим померањем носача..
8. Учврстите управљачки механизам у шкрипцу и помоћу специјалног алата олабавите горњи чеп вентила.
9. Одврните горњи чеп вентила.
10. Уклоните осовину зупчаника/квачила.
11. Проверите да ли се О-прстен спојнице откачио и замените О-прстен ако је потребно.
12. Проверите спољашњост квачила да ли има оштећења и по потреби замените зупчаник/вратило квачила.
Спојница се не уклања са вратила. Ако је било која компонента оштећена, замените склоп зупчаника/вратила квачила.
13. Исеците о-прстенове спојнице ножем и уклоните их.
Пажња. Немојте оштетити спољашњу површину спојнице и жлеб.
14. Ако прстом осетите степенасто хабање унутар кућишта, замените кућиште управљачког механизма.
15. Помоћу специјалног алата уклоните уљну заптивку.
16. Користећи бушилицу, избушите рупу пречника 3 мм и дубине 2,5-3,0 мм на месту пробијања.
Уверите се да струготине не уђу у механизам управљања.
Након уклањања врха, уклоните све неравнине настале бушењем јер могу оштетити заптивку и пртљажник током уградње.
17. Поправите кућиште управљачког механизма на радном столу, олабавите и одврните врх цилиндра.
18. Користећи одговарајући извлакач лежајева, поставите управљачки механизам на пресу.
19. Потпуно спустите летву управљача и уметните продужетак (дужина 350 мм) са насадним кључем, чији је спољни пречник приближно једнак пречнику летве, у управљачки механизам.
Пажња. Јер велика сила ће бити примењена на шину, пре него што притиснете, уверите се у следеће:
- Да ли је продужни кабл нагнут?
- Да ли су центри адаптера за пресовање и продужног кабла погрешно поравнати;
- Да ли је управљачки механизам безбедно причвршћен помоћу извлакача.
20. Притисните шину кроз продужетак и гурните је надоле.
Када заптивка на крају цилиндра изађе, носач ће пасти, па га држите.
21. Уклоните управљачки механизам са пресе и уклоните шину са механичким лежајем.
22. Убаците равну подлошку пречника 28 мм (№ 94103-10400) у кормиларски механизам и ставите на помоћни прстен.
23. Убаците специјални алат у управљачки механизам и поставите на пресу, на исти начин као у параграфу 18.
24. Притисните равну подлошку (преко специјалног алата) и извуците потпорни прстен заједно са крајњом заптивком цилиндра.
пажња:
- Ако је специјални алат нагнут, унутрашњи зид цилиндра може бити изгребан, па по потреби исправите положај специјалног алата.
- Обавезно користите пресу за уклањање. Ако ударите специјални алат, помоћни прстен може да пукне и биће немогуће уклонити крајњи заптивач.
25. Исеците О-прстен и О-прстен клипа ножем и уклоните их.
Пажња. Пазите да не оштетите површину клипа и жлебове прстена.