Систем убризгавања горива и управљање мотором Honda HR-V 1

Положај компоненти у моторном простору
1. СОЛЕНОИД ЗА ПРОЧИШЋАВАЊЕ ФИЛТЕРА ИСПАРИВАЊА (EVAP) (на моделима са ТВЦ претварачем). Решавање проблема ( види доле ) 2. СЕНЗОР ПОЛОЖАЈА ГАС. Решавање проблема ( види доле ) 3. СЕНЗОР ТЕМПЕРАТУРЕ УСИСНОГ ВАЗДУХА (IAT)...

Локација компоненти у аутомобилу
Модели са воланом на левој страни 1. ГЛАВНИ РЕЛЕЈ ПГМ-ФИ. Испитивање релеја ( види доле ). Решавање проблема ( види доле ) 2. ИНЕРЦИЈСКИ ПРЕКИДАЧ. Опис ( види доле ) 3. РЕГУЛАТОР СМЕШЕ НА Х.Кс. РПМ (IMA) (на моделима...

Локација компоненти система за убризгавање
1. ПРИКЛОПНИК ПУЛСОВА ГОРИВА 2. ЦИЈЕВ ЗА ИСПАРИВАЊЕ ГОРИВА 3. ФИЛТЕР ГОРИВА. Замена ( види доле ) 4. ЦЕВ ЗА ГОРИВО 5. РЕЗЕРВОАР ГОРИВА. Замена ( види доле ) 6. ПУМПА ЗА ГОРИВО. Суђење ( види доле ). Замена ( види доле )...

Повезивање елемената вакуумског система
1. НА 2-СМЕРНИ ВЕНТИЛ ФИЛТЕРА ЗА ИСПАРИВАЊЕ (EVAP) 2. ДАЛИК АПСОЛУТНОГ ПРИТИСКА У МАНИФОДУ (ИДА) 3. ПРЕДЊИ ДЕЛ ВОЗИЛА 4. СОЛЕНОИД ЗА ПРОЧИШЋАВАЊЕ ФИЛТЕРА ИСПАРИВАЊА (EVAP) (на моделима са ТВЦ претварачем) 5. РЕГУЛАТОР...

Електрични прикључци за систем убризгавања и управљања
Осигурачи: 1 БАТТЕРИ (80 А) * 2 РЕЗЕРВА ПОМОЋНА ПРИБОР (30 А) * 3 ГЛАВНИ ПРЕКИДАЧ (50 А) * 4 ЕЦУ (ЕЦМ/ПЦМ) (15 А) * 5 СРС ПУМПА ГОРИВА (15 А) 6 КОЉАК ЗА ПАЉЕЊЕ (15 А) 7 ОСВЕТЉЕЊЕ ИНСТРУМЕНТА (7,5 А) 8 СТАРТЕР СИГНАЛ...

Методе за решавање проблема
Како започети решавање проблема Када се упали индикаторска лампица квара (MIL), проверите дијагностички код неисправности (DTC) на следећи начин: Напомена: Ова операција се такође може извршити помоћу Хонда ПГМ тестера...

Додела пинова за конекторе управљачког модула мотора/погонског склопа
ЕЦМ конектор А (32 пин) Цоннецтор «Мајко» са стране запреге Напомена: Стандардни напон батерије је 12В. *1: Модели са ТВЦ конвертором *2: Модели без ТВЦ претварача *3: Модели са ТВЦ конвертором осим КУ модела *4:...

Табела дијагностичких кодова кварова (ДТЦ)
Дијагностички код неисправности (DTC) Систем под тестом 0 Контролни модул мотора/погонског склопа (ЕЦМ/ПЦМ) 1 Примарни загрејани сензор кисеоника (примарни ХО2С) 3 Сензор апсолутног притиска у колектору (ИДА) 4 Сензор...

Опис система за убризгавање горива ПГМ-ФИ
ПГМ-ФИ систем ПГМ-ФИ систем на овом моделу је секвенцијални систем за убризгавање горива са више тачака. Унапред и трајање убризгавања горива ЕЦМ/ПЦМ чува основне вредности за трајање убризгавања при различитим брзинама...

Загрејани сензор кисеоника
Замена 1. Искључите 4-пински ХО2С конектор, а затим уклоните ХО2С. 2. Инсталирајте ХО2С редоследом обрнутим од уклањања.

Систем контроле брзине у празном ходу — опис
Контрола брзине к.к. мотора врши ИАЦ вентил. Вентил мења количину ваздуха који се доводи у усисну грану заобилазећи клапну као одговор на електрични сигнал који генерише ЕЦМ/ПЦМ. Када је ИАЦ вентил укључен, он се отвара...

Регулација брзине у празном ходу
Подесите брзину к.к. користећи Хонда ПГМ тестер. У супротном, проверите следеће: Напомена: Пре подешавања брзине к.к. проверите следеће ставке: Лампица МИЛ не светли. Паљење унапред Свећица Ваздушни филтер ПЦВ систем 1....