Опис
Регулатор одржава константан притисак горива који се доводи у ињекторе. Када разлика између притиска горива и притиска у колектору пређе 290 кПа, мембрана се притисне нагоре и вишак горива се избацује назад у резервоар за гориво кроз повратну цев.
 |  |
Суђење
Упозорење! Немојте пушити док радите на систему за гориво. Не стварајте варнице или отворени пламен на радном месту.
1. Зашрафите адаптер од 12 мм на филтер горива и причврстите специјални алат.
Притисак треба да буде 260-310 кПа (2,7-3,2 кгф/цм2) (када се вакуумско црево одвоји од регулатора притиска горива и прикљешти).
2. Поново прикључите вакуумско црево на регулатор притиска горива.
3. Уверите се да притисак горива расте тако што ћете поново одвојити вакумско црево од регулатора притиска горива и стиснути га.
Ако се притисак горива не повећа, замените регулатор притиска горива.
Замена
Упозорење! Немојте пушити док радите на систему за гориво. Не стварајте варнице или отворени пламен на радном месту.
1. Ставите марамицу испод регулатора притиска горива, а затим отпустите притисак (види горе).
2. Одвојите црево за вакуум и црево за излаз горива.
3. Одврните два причврсна вијка од 6 мм и уклоните регулатор притиска горива.
4. Нанесите чисто моторно уље на нови О-прстен и пажљиво га поставите на место.
5. Инсталирајте регулатор притиска горива обрнутим редоследом од уклањања.