Модели за Европу, Аустралију и Јужну Африку:
Белешка:
- Користите заптивач П/Н 08Ц70-К0234М, 08Ц70-К0334М или 08Ц70-Кс0331С.
- Уверите се да су контактне површине чисте и суве пре наношења заптивача.
- Нанесите заптивач равномерно, распоређујући га по целој контактној површини.
- Нанесите заптивач на навоје рупа за вијке да бисте спречили цурење уља.
- Немојте инсталирати компоненте ако је прошло више од пет минута од наношења заптивача. Уместо тога, поново нанесите заптивач, уклањајући трагове старог.
- Након монтаже, сачекајте најмање 30 минута пре него што напуните мотор уљем.
1. Поставите заптивку уљног корита на уљно корито.
2. Нанесите заптивач на контактну површину блока цилиндра на страни уљног корита, а затим поставите уљно корито.
3. Прстима затегните матице у шест тачака као што је приказано испод.
4. Затегните све завртње и навртке у смеру казаљке на сату у три пролаза, почевши од матице (1). Момент затезања: 12 Нм (1,2 кгф/м).
Напомена: Претерано затезање може довести до деформације заптивке уљног корита и цурења уља.
Изузимајући моделе за Европу, Аустралију и Јужну Африку:
Белешка:
- Користите заптивач П/Н 08Ц70-К0234М, 08Ц70-К0334М или 08Ц70-Кс0331С.
- Уверите се да су контактне површине чисте и суве пре наношења заптивача.
- Нанесите заптивач равномерно, распоређујући га по целој контактној површини.
- Нанесите заптивач на навоје рупа за вијке да бисте спречили цурење уља.
- Немојте инсталирати компоненте ако је прошло више од пет минута од наношења заптивача. Уместо тога, поново нанесите заптивач, уклањајући трагове старог.
- Након монтаже, оставите најмање 30 минута пре него што напуните мотор уљем.
1. Нанесите заптивач на контактне површине пумпе за уље и десни поклопац као што је приказано испод:
2. Уградите заптивку уљног корита и уљног корита.
Белешка:
- Уградите нову заптивку испод уљног корита.
- Инсталирајте посуду за уље не више од пет минута након наношења заптивача.
3. Прстима затегните матице у шест тачака као што је приказано испод.
4. Затегните све завртње и навртке у смеру казаљке на сату у три пролаза, почевши од матице (1) као што је приказано на слици. Момент затезања: 12 Нм (1,2 кгф/м).
Напомена: Претерано затезање може довести до деформације заптивке уљног корита и цурења уља.