Рад у различитим положајима полуге
П – Паркинг.
Положај приликом паркирања или покретања мотора. Положај у коме је кључ за паљење извађен.
Напомена: Ако је ручица мењача у другом положају од «Р», кључ за паљење се не окреће на «0» и не вади се.
Р - Обрнуто.
Положај када је укључена брзина за ход уназад. Чује се звучни сигнал који подсећа возача да возите уназад.
Н – Неутрална позиција.
У овом положају можете покренути мотор, али је сигурније то учинити у положају «Р».
Д – Покрет.
Положај у којем се кретање нормално изводи.
Л - Положај који се користи када је потребно применити ефекат кочења мотором.
Рад ручице мењача
Пребацивање режима аутоматског мењача (модели Ј, Ј4)
Приликом пребацивања ручице мењача у положај «D» Можете изабрати жељени режим помоћу прекидача.
Притиском на дугме за режим «S» прелази у режим «S». Да бисте се вратили у првобитни режим, притисните дугме за режим «D».
Приликом избора режима «S» пали се лампица на инструмент табли.
- Моде «D» - за нормалан саобраћај.
- Моде «S» - Користи се за оштро убрзање и успоравање кретања.
Када је режим укључен «S» можете ефикасно возити при великим брзинама мотора.
Упутство. Ако је у режиму «S» поставите кључ за паљење у положај «I», режим ће се аутоматски укључити «D».
Пребацивање режима аутоматског мењача (ЈС4 модел)
трудна «D» ручица мењача, могу се изабрати три режима. Притиском на дугме за режим С1/С2 мењате С1→С2→С1... Да бисте се вратили у првобитни режим Д, притисните дугме за режим Д.
Када изаберете режим С1 или С2, лампица на инструмент табли се пали.
- Моде «D» - за нормалан саобраћај.
- Моде «S» - Користи се за оштро убрзање и успоравање кретања.
У режиму С1 можете ефикасно возити при великим брзинама мотора. С2 режим је још ефикаснији при великим брзинама мотора.
Упутство. Ако је у режиму С1 или С2 кључ за паљење окренут на «I», режим ће се аутоматски укључити «D».