Белешка:
- Носите заштитне рукавице када скидате и постављате ветробранско стакло.
- Користите пресвлаке за седишта да не бисте оштетили завршну обраду.
- Користите комплет за лепљење стакла, П/Н 08Ц73-Кс0230Н.
1. Уклоните:
- Ретровизор (са задњим спојлером види горе)
- рукохвати (на обе стране ако је потребно)
- облога врата (са обе стране, ако је потребно, види доле)
- Трим А-стуб (на обе стране, види доле)
- Ручице брисача ветробранског стакла и поклопац решетке хаубе.
2. Уклоните лајсну и стаклени носач. Ако је потребно, одрежите калуп ножем.
3. Раставите предњи део облоге (види доле). Немојте претерано савијати пресвлаке, иначе се могу наборати или сломити.
4. Залепите заштитну траку. Користећи шило, пробушите рупу кроз лепљиви слој гумене преграде и заптивку на инструмент табли из унутрашњости аутомобила. Провуците жицу узице кроз рупу и умотајте оба краја иза дрвеног блока.
5. Уз помоћ партнера померајте жицу за узицу напред-назад као тестером. Држите жицу за жицу што ближе ветробранском стаклу да бисте спречили оштећење каросерије и инструмент табле. Пажљиво прережите гумену преграду и лепак по целом ободу ветробранског стакла.
6. Пажљиво уклоните шофершајбну.
7. Користећи нож, равномерно остружите стари лепак, остављајући око 2 мм на контактној површини по целом ободу отвора ветробранског стакла:
- Немојте стругати лепак до фарбе каросерије; Оштећени премаз ће ометати квалитетно лепљење.
- Уклоните гумену заптивку и причвршћиваче са тела.
- Покријте суседна подручја пре бојења.
8. Очистите додирну површину на телу сунђером навлаженим алкохолом. Након чишћења очистите површину од уља, масти и воде.
9. Ако поново постављате старо ветробранско стакло, остружите све трагове старог лепка са ветробранског стакла, гумене заптивке и заптивке на инструмент табли помоћу лопатице, а затим очистите површину и ивицу ветробранског стакла алкохолом где ће се нанети нови лепак. Уверите се да на контактној површини нема воде, уља и масти.
10. Залепите горњу гуму, доњу гуму и носаче на унутрашњу страну ветробранског стакла као што је приказано:
- Уверите се да су гумена заптивка, причвршћивачи и заптивка на инструмент табли у равни са ознакама за поравнање.
- Не додирујте делове ветробранског стакла на које ће се нанети лепак.
11.Нанесите прајмер (3МН-200 или еквивалентан) на областима између ознака на ветробранском стаклу. Залепите лајсну на ивицу ветробранског стакла.
- Уверите се да се ознака на лајсни поклапа са ознаком на ветробранском стаклу.
- Не додирујте делове ветробранског стакла на које ће се нанети лепак.
12. Залепите горњу заптивку калупа и бочну заптивку калупа на лајсну. Не додирујте делове ветробранског стакла на које ће се нанети лепак.
13. Поставити причвршћивање и кракове од стакла на тело.
14. Поставите ветробранско стакло у отвор и центрирајте га. Користите фломастер да означите ветробран и тело на четири назначене тачке. Не додирујте делове ветробранског стакла на које ће се нанети лепак.
15. Уклоните шофершајбну.
16. Користећи сунђер, нанесите танак слој прајмера за стакло око периметра ивице ветробранског стакла између гумене преграде и лајсни, као што је приказано на слици, а затим га лагано обришите газом:
- Нанесите прајмер за стакло на калупе.
- Не наносите прајмер за тело на ветробранско стакло и не плашите сунђере за прајмер за тело и стакло.
- Не додирујте грундиране површине рукама, јер се у супротном лепак можда неће добро залепити за ветробранско стакло и вода ће тећи кроз шофершајбну након постављања ветробранског стакла.
- Држите премазану површину даље од воде, прашине и абразивних материјала.
17. Користећи сунђер, нанесите танак слој прајмера за тело на стари лепак који је остао око периметра отвора на ветробранском стаклу. Нека се прајмер за тело осуши најмање 10 минута:
- Не наносите прајмер за стакло на тело и не мешајте стаклени прајмер и сунђере за тело.
- Не дирајте рукама премазане површине.
- Покријте командну таблу пре фарбања отвора.
18. Пре допуњавања цеви, направите зарез у облику слова В на крају излива као што је приказано.
19. Напуните цев лепком без ваздушних џепова да бисте обезбедили континуирану примену. Убаците цев у шприц и нанесите лепак око периметра ивице ветробранског стакла између гумене преграде и лајсне као што је приказано. Нанесите лепак у року од 30 минута од наношења прајмера за стакло. Направите траку дебљом у угловима.
20. Држите шофершајбну преко отвора гуменим чеповима, поравнајте га са ознакама направљеним у кораку 14 и спустите га на лепак. Лагано притискајте ветробранско стакло док ивице потпуно не налегну на лепак свуда около. Не отварајте или затварајте врата док се лепак не осуши.
21. Састружите или обришите вишак лепка лопатицом или папирним убрусом. Уклоните лепак са фарбе или ветробранског стакла меком крпом навлаженом алкохолом.
22. Пустите да се лепак осуши најмање један сат, а затим прелијте шофершајбну водом и проверите да ли цури. Означите места цурења и оставите да се ветробран осуши, а затим залепите заптивачем:
- Оставите возило да одстоји најмање четири сата након постављања ветробранског стакла. Ако се аутомобил мора користити у прва четири сата, возите полако.
- Одржавајте ветробранско стакло сувим првих сат времена након постављања.
23. Инсталирајте све остале уклоњене компоненте. Након што се лепак потпуно осуши, поставите ретровизор. Два до три дана се не препоручује:
- Залупите врата са затвореним прозорима.
- Претерано савијајте тело (при уласку и изласку са пута под углом или при вожњи по неравним путевима).