2. Зауставите возило на равном и чврстом терену.
3. Зауставите мотор и укључите светла упозорења.
4. Сигурно закључајте паркирну кочницу и померите бирач аутоматског мењача (варијатор) на позицију "Р". На моделима са ручним мењачем, укључите прву или ход уназад.
Напомена: ако је потребно, блокирајте точак дијагонално супротно од оног који треба заменити.
5. Уклоните резервни точак.
- А) Подигните и причврстите тепих у пртљажнику.
- б) Отпустите браву и уклоните резервни точак.
6. Замените точак.
- А) Уклоните украсни поклопац (ако је инсталиран).
- б) Олабавите матице точкова које ћете заменити за један окрет.
- В) Поставите дизалицу (види одељак "подизање аутомобила").
Белешка:
- Уверите се да је прикључак правилно инсталиран. Подизање возила са погрешно постављеном дизалицом може оштетити возило или узроковати да возило склизне са дизалице.
- Никада немојте стајати испод возила ако је возило подржано само дизалицом.
- Користите дизалицу само за подизање возила када мењате точак.
- Не подижите возило ако је неко унутра.
- Г) Окрећући ручицу дизалице, подигните аутомобил, одврните матице точкова и уклоните точак.
Напомена: Подигните возило само толико високо да уклоните или промените точак.
д) Пре постављања точка, уклоните рђу са монтажне површине жичаном четком или сличним алатом. Монтажа точка без доброг контакта метал-метал на монтажну површину може да олабави навртке точкова и чак да доведе до скидања точка током вожње. Због тога проверите поузданост причврсних матица.
Напомена: приликом замене стандардним точком након првих 1600 км, проверите затегнутост матица.
 |  |
е) Уградите резервни точак и руком затегните монтажне матице.
и) Спустите возило и затегните навртке точкова у редоследу приказаном на слици. Приликом затезања матица немојте користити продужни кључ или га притискати ногом.
- Момент затезања - 98-118 Нм
7. Проверите притисак ваздуха у уграђеној гуми.
Напомена: Обавезно замените поклопац вентила гуме, јер се прљавштина и влага могу угурати у вентил, узрокујући цурење ваздуха.
8. Пре вожње, уверите се да су сви алати, дизалица и избушени точак безбедно у својим складишним просторима како бисте смањили могућност повреда током судара или наглог кочења.