А) Осигурајте кочиони диск постављањем подложака (А) и затезање матица (ИН) причвршћивачи точкова.
б) Инсталирајте мерач.
В) Док ротирате кочиони диск, измерите аксијални отклон диска на спољној ивици контактне површине диска са кочионим плочицама.
- Максимално аксијално отпуштање - 0,1 мм
Ако је отпуштање диска ван спецификације, проверите предоптерећење лежаја; главчине и лежајеви. Подесите предоптерећење ако је потребно.
2. Проверите дебљину и уједначеност хабања кочионог диска.
А) Очистите површину кочионог диска у контакту са кочионим плочицама.
б) Користећи микрометар, измерите дебљину кочионог диска на удаљености од приближно 10 мм од ивице диска на сваких 45°.
- Називна дебљина - 9 мм
- Минимална дозвољена дебљина је 8 мм
В) Одузмите минималну вредност од максималне измерене вредности.
- Максимална мерна разлика - 0,015 мм
Ако је кочиони диск неравномерно истрошен (разлика мерења прелази максимално дозвољену вредност), избрусити или заменити кочиони диск.
Ако је дебљина кочионог диска мања од минималне, замените кочиони диск.
3. Проверите дебљину кочионих плочица.
А) Подигните задњи део аутомобила и поставите га на постоље.
б) Уклоните точкове.
В) Проверите дебљину унутрашњих и спољашњих кочионих плочица.
- Стандардна дебљина - 7,5 мм
- Минимална дебљина - 1,6 мм
Г) Замените кочионе плочице у комплету (десну и леву страну у исто време), ако бар једна од облога блока има минималну или мању дебљину.