Провера притиска пумпе
Проверите притисак течности на следећи начин да бисте утврдили да ли постоји проблем са пумпом или летвом управљача.
Напомена: Прво проверите ниво течности серво управљача и затегнутост ремена пумпе.
Пажња. Пажљиво одвојите цев високог притиска да бисте избегли проливање течности серво управљача на подоквир и друге делове.
1. Одвојите излазно црево пумпе и инсталирајте адаптерски блок на излаз пумпе.
2. Повежите црево адаптера са манометром управљача, а затим повежите излазно црево са адаптером (црево).
3. Причврстите манометар за управљање на адаптер пумпе као што је приказано испод.
4. Отворите до краја запорни вентил.
5. Отворите вентил за контролу притиска до краја.
6. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
7. Окрените волан од блокаде до блокаде неколико пута да бисте загрејали течност до радне температуре.
8. Измерите стални притисак течности у празном ходу са потпуно отвореним запорним вентилом. Ако је пумпа у добром стању, манометар треба да покаже најмање 1500 кПа (15 кгф/цм).
Ако је очитавање мерача притиска веће, проверите доводни вод или склоп вентила.
9. Затворите запорни вентил, а затим постепено затворите вентил за контролу притиска док се игла мерача притиска не заустави. Узмите очитавања.
10. Одмах до краја отворите запорни вентил.
Пажња. Не остављајте запорни вентил затворен дуже од 5 секунди или би се пумпа могла оштетити прегревањем.
Леворука вожња:
- 6.400 - 7.400 кПа (65-75 кгф/цм2)
Десни волан:
- 5.400 - 6.400 кПа (55-65 кгф/цм2)
Ниско очитавање значи да је излазни притисак пумпе пренизак да би пружио помоћну силу. Поправите или замените пумпу.
