Велика километража мотора није увек предуслов за поправку, и обрнуто - мала километража не гарантује одсуство потребе за тим.
Повећана потрошња уља указује на потребу да се обрати пажња на клипне прстенове, заптивке вентила и / или вођице. Када одлучујете да поправите ове компоненте, уверите се да нема цурења уља. Додатне информације о запреминама поправке могу се добити мерењем притиска компресије ("компресија") у цилиндру (види одељак 3).
Сл. 2.4 Место уградње манометра налази се на врху кућишта филтера за уље
Проверите притисак уља помоћу манометра инсталираног уместо манометра (види сл. 2.4) и упореди са подацима из спецификације. Низак притисак може указивати на хабање лежаја и/или оштећење уљне пумпе.
Губитак снаге, грубо кретање, ударци и механичка бука, повећана бука вентила и велика потрошња горива обично су знаци потребе за поправком, посебно ако се сви ови проблеми јављају у исто време.
Ако рад на прилагођавању није исправио ситуацију, онда једино решење треба сматрати потребом за поправком.
Током поправке може се донети одлука о обнављању зидова цилиндра (бушење и/или брушење). Ако се донесе одлука о провртању, потребно је уградити одговарајући клип/прстен. Главни лежајеви и лежајеви клипњаче се обично једноставно замењују новим; ретко је потребна поправка рукаваца радилице. Вентили који се по свом стању не разликују много од нових могу се поново користити. Такође можете користити компоненте као што су дистрибутер, стартер, генератор.
Напомена: Критични делови система за хлађење као што су црева, погонски каишеви, термостат и пумпа за воду морају се заменити новим.
Не препоручујемо поправку пумпе за уље - замените је новом приликом поправке мотора.
Пре него што започнете поправке, упознајте се са поступком и условима за њихово спровођење.
Већина посла се може обавити нормалним алатима, али су такође потребни прецизни мерачи за преглед делова мотора.
Напомена: Одлучите да ли је потребно обновити делове, посебно блок на машинама, пре него што се мотор у потпуности растави.
Пошто је стање јединице главни фактор у одлучивању да ли да је поправите или замените, никада не купујте делове док се јединица у потпуности не прегледа. Не плаћајте да инсталирате истрошене или прерађене делове.
Мотор ће трајати дуже и стварати мање проблема ако је склоп педантан и веома чист.