2. Измерите дубину заптивке у утичници, а затим пажљиво уклоните шрафцигером или посебним извлакачем. Немојте ломити вођицу уљне заптивке или оштетити површину радилице да бисте избегли цурење уља. Ако се шрафцигер користи за уклањање уљне заптивке, препоручујемо да га обмотате електричном траком.
3. Очистите седишну површину кућишта уљне заптивке и подмажите спојне површине нове уљне заптивке моторним уљем.
4. Користећи утичницу или нешто мању ОД цеви од ОД уводнице као трн, пажљиво укуцајте нову уводницу у седиште. Покушајте да уградите нову уљну заптивку на истој дубини као и стари.
Сл. 8.4 Подмажите заптивну ивицу кутије за пуњење и поставите је у седиште помоћу велике главе или комада цеви ударцима чекића
5. Инсталирајте ланчаник брегастог вратила и погонски каиш (види одељак 7).
6. Покрените мотор и проверите да нема цурења из предње уљне заптивке када је уље близу радне температуре.