Генерални и ремонт мотора Овај део поглавља садржи описе поступака за скидање и уградњу агрегата, као и генерални ремонт главе цилиндра и унутрашњих компоненти мотора. Материјал који је понуђен пажњи читалаца садржи широк спектар информација –...
Провера притиска уља 1. Пад притиска уља може се посматрати као знак да је мотору потребна реконструкција. Лампица упозорења притиска уља није алат за дијагностику система подмазивања, већ само обавештава возача о опасном смањењу притиска...
Провера притиска компресије у цилиндрима Резултати испитивања компресије цилиндра дају индикацију укупног стања врха компоненти мотора (клипови, клипни прстенови, вентили, заптивке главе цилиндра итд.) и квалитативно проценити степен њиховог истрошености. Оно...
Дијагностика стања мотора помоћу вакуум мерача Употреба вакуум мерача по релативно ниској цени омогућава вам да добијете довољно пространих информација о унутрашњем стању мотора. На основу резултата мерења, могуће је добити идеју о степену истрошености клипних...
Уклањање агрегата из возила — припрема и мере предострожности Пре него што наставите са демонтажом мотора како бисте извршили његову општу или велику поправку, потребно је предузети неке припремне кораке. Веома је важно имати добро опремљено радно место. Локација мора бити довољно...
Уклањање и уградња мотора Упозорење! Не заборавите да је бензин веома запаљива течност! Придржавајте се свих применљивих мера заштите од пожара када радите на компонентама електроенергетског система. Не пушите, не прилазите радном простору са...
Алтернативне опције за шеме ремонта мотора Током самосталног ремонта мотора, читалац ће се суочити са потребом да изабере најприкладнију шему акција за њега, која одређује укупан обим и природу посла који треба обавити. Потребу за заменом блока мотора, клипњаче...
Поступак растављања мотора у припреми за његов ремонт Најлакши начин да раставите мотор је да га инсталирате на преносиви монтажни сталак. Овакав уређај се увек може релативно јефтино позајмити у аутосервисној радионици. Пре причвршћивања мотора на постоље, потребно је...
Демонтажа главе цилиндра Белешка. Нова или прерађена глава цилиндра увек се може наручити у аутосервисној радионици или у магацину сервисног центра компаније произвођача аутомобила. Због потребе да се приликом демонтаже и провере стања главе...
Чишћење и провера стања главе цилиндра Чишћење 1. Темељно чишћење главе цилиндра и компоненти система вентила, праћено детаљним прегледом њиховог стања, помоћи ће да се одреди приближна количина рестаурације која треба да се уради. Белешка. Озбиљно...
Одржавање вентила Због сложености природе посла и потребе употребе посебне опреме, најбоље би било да се одржавање вентила, њихових водилица и седишта повери особљу аутосервиса. Власник аутомобила може самостално да изврши поступке као...
Склоп главе цилиндра 1. Без обзира да ли је глава послата у радионицу на сервис вентила или не, пре него што је монтирате, поново пажљиво проверите чистоћу свих компоненти. 2. Када се глава врати из радионице, вентили и припадајуће...
Уклањање и провера стања балансних вратила (4-цилиндрични мотори) Повлачење 1. Навуците дуги вијак 6к100мм (или дугачак одвијач одговарајућег пречника) у посебан отвор на осовини предњег балансног вратила и, користећи га да се вратило не окреће, дајте вијак за монтажу зупчаника. 2....
Уклањање склопова клипњаче и клипа Белешка. Пре него што наставите са уклањањем клипњаче и клипних склопова са мотора, потребно је уклонити главу (И) цилиндри, уљно корито и уљна пумпа са цеви за прикупљање уља. 1. Потпуно уклоните степенасто хабање са...
Уклањање радилице Белешка. Уклањање коленастог вратила могуће је само са мотора извађеног из аутомобила. Подразумева се да су замајац/погонска плоча, зупчасти каиш, уљно корито, подизач уља, пумпа за уље и склопови клипњаче и клипа већ...
Чишћење блока мотора 1. Уклоните мост главних поклопаца лежаја и уклоните шкољке лежаја са ваших лежајева у поклопцима и блоку. Означите облоге траком да одговарају вашем кревету (број лежаја блок/кап) и остави их на страну. 2. Састружите...
Провера стања блока мотора 1. Блок се мора претходно добро очистити (види одељак Чишћење блока мотора ). 2. Извршите спољну проверу јединице да ли има знакова корозије, пукотина и других оштећења. Проверите стање навоја рупа за вијке. Такође би...
Ретровизори цилиндра за брушење 1. Пре монтаже мотора обавезно је брушење ретровизора цилиндара како би се постигло правилно налегање клипних прстенова на њима, чиме се обезбеђује одговарајућа непропусност комора за сагоревање. Белешка. Ако немате...
Провера стања компоненти клипњаче и клипне групе 1. Претходно, склоп клипњаче и клипа морају бити темељно очишћени. Клипни прстенови морају бити уклоњени. Белешка. Клипни прстенови морају бити замењени без грешке. 2. Користећи посебан алат, уклоните прстенове са...
Провера стања радилице 1. Користите брусни камен, турпију или стругач да уклоните неравнине са ивица рупа за уље. 2. Оперите радилицу са растварачем, а затим добро осушите коришћењем компримованог ваздуха ако је могуће. Не заборавите да...
Провера стања и избор кошуљица главног и клипњачког лежаја радилице Провера статуса Док су лежајеви радилице обавезни током ремонта мотора, старе лежајеве треба чувати ради ближег погледа на њихово стање, што може пружити много корисних информација о укупном стању мотора. На илустрацији...
Поступак монтаже мотора Пре састављања мотора, уверите се да имате све потребне делове, материјале и алате, који укључују следеће: a) Стандардни сет браварског алата; b) Момент кључ са погоном од 1/2 инча; c) Алат за стављање клипних...
Уградња клипних прстенова 1. Пре уградње нових клипних прстенова, проверите зазоре у њиховим бравама. Подразумева се да су бочни зазори прстенова у жлебовима клипа већ проверени и да су у складу са стандардима (види одељак Провера стања...
Уградња радилице и провера радних зазора главних лежајева 1. Инсталирање радилице је први корак у стварном склапању мотора. Подразумева се да су у овој фази радилица и блок мотора већ правилно очишћени, проверени и рестаурирани. 2. Окрените мотор наопако. 3. Дајте завртње за...
Уградња задњег епиплона коленастог вратила 1. Пре него што причврстите држач на мотор са новом уљном заптивком уграђеном у њега, вратите на место коленастог вратила и поклопце главног лежаја / њихов спојни мост. 2. Пажљиво прегледајте површину заптивке и...
Уградња балансних вратила (четвороцилиндрични мотори) 1. Пажљиво водећи, поставите темељито обрисане и подмазане балансне осовине у блок мотора. Пазите да не оштетите површине лежаја. 2. Након што сте поставили предњу балансну осовину и причврстили њен држач, поново...
Пробни рад и уходавање мотора након ремонта Пажња! Приликом првог покретања мотора након завршетка његове санације, неопходно је имати при руци апарат за гашење пожара класе Б! 1. Након уградње јединице за напајање на аутомобил, проверите нивое моторног уља и...