Пажња! Запамтите да је кочиона течност хемијски агресивна супстанца и захтева посебну пажњу при руковању. Избегавајте контакт кочионе течности са очима, изложеном кожом и обојеним површинама возила. Поред токсичности, кочиона течност је такође веома хигроскопна (оне. способност да апсорбује влагу из ваздуха). Прекомерна влага течности доводи до опасног смањења ефикасности кочионог система. Користите само свежу кочиону течност, не остављајте је дуже време у добро затвореној посуди.
1. Течност за кочнице се мора мењати редовно иу складу са распоредом рутинског одржавања аутомобила. Припремите довољно чистих крпа или папирних пешкира унапред да ухватите проливену течност. Да бисте заштитили суседне фарбане панеле каросерије, ГТЗ покријте крпама.
2. Припремите заменску кочиону течност потребног степена (видети Спецификације на почетку поглавља).
3. Скините поклопац са ГТЗ резервоара.
4. Ручном пумпом, помоћу шприца или гумене сијалице, испумпајте течност која се налази у цилиндру.
5. Напуните резервоар свежом кочионом течношћу, доводећи њен ниво до доњег дела грла за пуњење.
6. Гледајући ниво течности у резервоару, одзрачите све четири кочнице наизменично (види поглавље Кочиони систем), тражећи почетак излаза из вентила њиховог пумпања свеже течности.
7. Поново проверите ниво течности у ГТЗ резервоару, ако је потребно, извршите одговарајућа подешавања. Педала ножне кочнице мора бити притиснута са чврстим отпором - осећај мекоће је неприхватљив.
Пажња! Ни у ком случају не почињите да управљате аутомобилом, а да нисте потпуно сигурни да кочнице раде исправно!