2. Пажљиво смањите притисак горива.
3. Уклоните кућиште пречистача ваздуха.
4. Одспојите електрични конектор са сваке млазнице.
5. Одвојите црево за вакум и црево за поврат горива од регулатора притиска.
Покријте црева крпом пре искључивања.
6. Одвојите две жице за уземљење са усисне гране.
7. Искључите водове за гориво.
8. Уклоните ињектор са усисног разводника.
Користите нове о-прстенове, уљне заптивке и хабајуће прстенове сваки пут када растављате. Приликом постављања ињектора, проверите да ли су О-прстенови правилно постављени. Премажите нове заптивке чистим моторним уљем пре поновног састављања. Инсталирајте ињектор, поравнавајући средишњу линију спојнице са индексном ознаком на усисном разводнику.
9. Гурните нови пригушни прстен на ињектор.
10. Ставите нови заптивни прстен на ињектор.
11. Притисните уводницу у усисну грану, уградите цев за гориво и склопове ињектора у разводник. Затегните матице за причвршћивање на 12 Нм.
12. Повежите две жице за уземљење.
13. Повежите црево за вакум и црево за повратак горива на регулатор притиска.
14. Инсталирајте конекторе ињектора.
15. Окрените кључ за паљење у положај ОН, али немојте покретати стартер. Након што пумпа за гориво ради отприлике две секунде, притисак горива у цеви за гориво ће порасти. Поновите ово два или три пута, а затим проверите да ли гориво цури.