Здравствени преглед
1. Уверите се да мотор загрејан на радну температуру даје, са свим одспојеним прибором, 800 о/мин за моделе са ручним мењачем и 750 о/мин за аутоматски. Ако брзина не одговара наведеној, не бисте требали журити да је прилагодите.
2. Уклоните вакуумско црево са врха контроле за повећање брзине у празном ходу и причврстите мерач вакуума. Не би требало да постоји вакуум. Укључите клима уређај - требало би да се појави вакуум. Када поново повежете црево са регулатором, брзина празног хода треба да се врати на подешену.
3. Ако постоји вакуум у регулатору појачања када је клима уређај искључен, онда конектор електромагнетног вентила треба одвојити (снабдевање вакуумом регулатору), смештен на топлотноизолационој прегради. Ако у овом случају постоји вакуум, онда је соленоидни вентил неисправан.
4. Ако нема вакуума када је клима уређај укључен, онда проверите напон на соленоидном вентилу. Требало би да буде 12 волти. Ако је напон нормалан, онда је соленоидни вентил неисправан. Ако нема напона (на црвеној жици), онда треба да проверите напон (12 волти) на терминалу А8 ЕЦУ са укљученим клима уређајем. Ако тамо постоји напон, онда је ожичење неисправно. Ако нема напона, а клима уређај ради исправно, онда је ЕЦУ уређај неисправан.
Регулација
1. Ако регулатор брзине у празном ходу ради исправно, покрените мотор да ради у празном ходу и одвојите вакуумско црево од електромагнетног вентила. Причврстите ручну пумпу на регулатор.
2. Испумпајте ваздух. Брзина у празном ходу би требало да се повећа на 1200 о / мин. Скините поклопац са завртња за подешавање који се налази на врху регулатора и ротирајући га подесите жељену брзину у празном ходу.