Препоруке за течност
Користите квалитетну расхладну течност мотора на бази етилен гликола која се посебно препоручује за употребу на возилима са алуминијумским компонентама мотора које долазе у контакт са расхладном течношћу. Имајте на уму да неке расхладне течности, иако су означене за употребу на таквим возилима, можда неће моћи да обезбеде ефикасну заштиту од корозије; ако је потребно, консултујте стручњака.
Најбоље је да купите производ врхунског квалитета за који се зна да добро ради под овим условима. Кад год додајете расхладну течност, помешајте је са прописаном количином чисте воде. Никада немојте додавати само воду или само расхладну течност. Мешајте расхладну течност у односу 50/50 у потребној количини. Проверите табелу на кутији против смрзавања и придржавајте се пропорција препоручених за најниже очекиване температуре.
Преглед ниво
УПОЗОРЕЊЕ: Држите руке и одећу даље од вентилатора хладњака. На неким возилима, вентилатори се могу аутоматски укључити до 15 минута након гашења мотора!
Ниво расхладне течности треба проверити када мотор ради на нормалној температури. Да бисте проверили ниво, једноставно погледајте да ли расхладно средство достиже линију ФУЛЛ на помоћном резервоару. На новијим возилима са додатним резервоаром постављеним иза предњег штитника, уклоните поклопац резервоара и уклоните пластичну шипку за мерење мерења. Обришите га и проверите ниво расхладне течности као што бисте проверили ниво уља. Поклопац хладњака треба уклонити само да бисте очистили или испразнили систем.
Додајте расхладну течност у секундарни резервоар ако је ниво низак и обавезно га помешајте са чистом водом. Никада немојте додавати хладну воду или расхладну течност у врући мотор јер то може довести до оштећења мотора и система за хлађење. Ако мешавина расхладне течности случајно дође у контакт са обојеном површином, одмах исперите са пуно чисте воде. Расхладна течност оштећује боју.
ОПРЕЗ: Топли систем хлађења је под притиском. Уклањање поклопца хладњака када је мотор топао или прегрејан може довести до проливања или прскања течности, озбиљних опекотина! Дозволите систему да се охлади неколико сати пре него што уклоните поклопац хладњака или црево.
Оцедити и напунити
Интервали замене расхладне течности су наведени у табели на крају поглавља. Урадите ову услугу само када је мотор хладан; хлађење преко ноћи је најбољи начин за спречавање опекотина.
1. Скините поклопац хладњака. Само га окрените без притискања.
2. Поставите посуду за одвод испод радијатора. Отпустите чеп за испуштање на дну радијатора и испразните антифриз. Хонда мотори су такође опремљени завртњем за одвод, али то може бити тешко доступно. Спив је или испод издувног колектора или изнад филтера за уље; у сваком случају, скоро увек је потребан рад испод мотора да би се олабавио. Алтернативни метод: Одвојите најниже црево хладњака од хладњака.
ОПРЕЗ: Увек испуштајте расхладну течност у запечаћену посуду. Хладњак се може поново користити све док није прљав или престар (неколико година).
3. Испразните расхладну течност из резервоара тако што ћете стиснути и одспојити црево. Ако је резервоар иза штитника, користите механички сифон или усисни алат да извучете течност.
4. Помешајте 50% раствор етилен гликола (дизајниран за употребу на алуминијумским моторима) и 50% чисте воде. Користите јачи раствор, према упутству на посуди против смрзавања, ако то захтева клима у вашем крају. Затегните завртањ за одвод (с) и још једном провери (њихов). Уградите најдоње црево хладњака ако је искључено.
5. Отпустите вијак за одзрачивање система за хлађење на врху кућишта термостата. Напуните радијатор мешавином расхладне течности. Када су токови расхладне течности у отвору за одзрачивање стабилни без мехурића ваздуха, затворите вијак и напуните хладњак расхладном течношћу до дна врата.
6. Да бисте ослободили ваздух заробљен у другим деловима система за хлађење, оставите поклопац хладњака отворен и подесите контролу грејача на "ХОТ" (вруће). Покрените мотор и пустите га да се загреје до нормалне радне температуре; то значи да је сензор температуре у нормалном опсегу и да се вентилатор хладњака укључио најмање два пута.
7. Када је мотор загрејан, проверите ниво док се не стабилизује; напуните резервоар расхладне течности до ознаке "Пун". " (пуна) и проверите да ли је поклопац хладњака добро затегнут.
Свеж антифриз има ефекат чишћења канала. Ако расхладна течност није замењена по плану, нова расхладна течност може да избаци остатке система. Ако дође до екстремне промене боје, систему ће бити потребан други одвод.
Испирање и чишћење система
1. Уклоните термостат са мотора (види процедуре "Термостат, скидање и уградња").
2. Користећи црево за воду, усмерите воду у отвор кућишта термостата, омогућавајући води да очисти мотор, грејач и хладњак. Исперите систем док вода која излази из радијатора не буде чиста.
3. Након чишћења, обрните процедуру уклањања. Напуните систем за хлађење новим антифризом.