Atenţie. Înainte de instalare, asigurați-vă că nu există murdărie pe suprafețele de frecare și caneluri.
1. Instalați clema inelă pe pivotul interior sau pe arborele intermediar.
2. Introduceți arborele de antrenare până când auziți un clic (clema de inel se potrivește în canelura de montare).
3. Trageți articulația de direcție spre dvs. și introduceți articulația exterioară în butucul roții.
Atenţie. Asigurați-vă că particulele străine nu ajung pe suprafețele de contact ale articulației exterioare, fuzetului de direcție și butucului roții.
4. Îndepărtați grăsimea și murdăria de pe secțiunea conică a știftului articulației sferice și conectați articulația de direcție la brațul inferior.
5. Strângeți piulița tip castel la cuplul necesar, apoi strângeți în direcția de strângere, astfel încât să poată fi introdus știftul.
6. Instalați știftul și îndoiți capetele așa cum se arată.
7. Instalați amortizorul, aliniați urechea de pe amortizor cu crestătura de pe furcă.
8. Aplicați ulei pe filetele și suprafața de așezare a noii piulițe butuc.
9. Strângeți piulița butucului și calafateați în crestătura arborelui.
10. Asigurați-vă că nu există particule străine pe suprafețele de contact ale roților și discurilor de frână și instalați roțile.
11. Turnați cantitatea necesară de lichid în transmisia automată (vezi cap. Transmisie automată).
12. Reglați roțile din față (vezi cap. Suspensie fata si spate).